一辆2015款比亚迪唐，该车上OK电后，组合仪表报EV功能受限，插枪充电，仪表显示充电连接中后断开。
原因分析：
1、前后电控，车载充电器主保险烧损故障。
2、高压部件内部故障。
3、线路故障。
维修过程：
1．车辆上OK电用VDS扫描车辆程序都是最新版本，读取电池管理器内存在故障码 P1A3400预充失败故障，U0A2100与漏电传感器通讯故障，清除故障码后，再上OK电， 故障码还是出现。
2．在上OK电读取B61S数据流，发现预充接触器吸合，负极接触器吸合，但过2秒后就都断开，主接触器一直断开。读取前电控
数据流在上OK电时直流侧电压只有0V，以此判断前电控没收到预充电压才导致预充失败。
3、拆下高压配电箱检查前电控主保险，发现200A保险烧损，阻值无穷大，可以判断是保险烧损导致预充失败，在确认故障后对高压配电箱内其他高压部件都进行检查，在测量主接触器时发现有烧结现象，阻值只有1欧姆，由于主接触器没有单独备件，更换高压配电箱后，上OK电仪表正常，EV功能正常。
4、在插枪充电时发现还是不能充电，并且在插枪那一瞬间，高压配电箱内“啪”的响一声，读取车载充电器
数据流发现交流侧和直流侧电压都是OV.测量车载充电器绝缘阻值为2兆欧正常，测量直流正负极阻值只有36欧姆不正常，检查高压配电箱内车载保险烧损，更换车载充电器和保险后，插枪充电正常。
