原因分析：

    1、高压系统故障

    2、线路故障

    3、互锁故障

    4、软件程序没有升级

维修过程：

    1、首先使用VDS诊断仪对整车模块进行扫描，读取多个故障码，根据车主描述加上仪表提示(EV功能受限）分析，三元电池管理系统故障码PlAC200高压互锁2故障为主要的故障码，EV功能受限可能是高压互锁2导致；

2、用VDS对车辆系统版本全部升到最新，清除系统故障码试车三天后故障再现；

    3、查找电路图高压互锁2是由电池管理器K45B＿11号针脚输出途经后电机控制器，后PTC驱动器，由车载充电器低电平有效（3.3KW和6.6KW的线路是不一样的注意区分），按照互锁2的电路图逐个互锁排查，发现后电机控制器高压互锁出现插针歪斜，处理插针后试车故障排除。

 

维修小结：

    1、一定要区分车辆的配置，按照车辆的配置查找相关资料，避免看错资料造成维修上的误判。

    2、3.3KW和6. 6KW高压互锁2的控制方式完全不同，一定要注意区分。

    3、注意区分电路图，由于全新一代唐的电路图是6.6千瓦高压互锁2的线路走向，所以在维修高压互锁的时候一定看一下互锁的走向图，避免出现误判。