原因分析：

1、发动机内部泄露；

2、各水管接口处不密封；

3、高低温散热器及中冷器泄露。

 

排查过程：

1、检查发动机外部冷却系统回路，暖风系统回路，未发现渗水部位；将副水壶水加至MAX位置，路试50公里，发现水位下降明显，但是依旧未发现漏液位置；

2、怀疑为发动机内部渗漏，先进行简单测试将副水壶水加至MAX位置，并且使用加压设备从副水壶盖处打压至100KP保压30分钟后，观察压力表有明显下降，且副水壶液位也明显下降。观察各个水管连接处及高低温散热器和暖风水箱处渗漏情况；观察情况一切正常，无渗漏痕迹；

 

 

3、排查陷入困境，此时突然想起中冷器还没拆检，会不会是中冷器内部泄露？将中冷器的固定螺丝拆掉后，往外拔的时候，有大量水从中冷器处泄出，拆卸中冷器，将其放入水里，用气枪打压，有明显气泡冒出，故障原因找到，更换中冷器后试车，故障排除。

维修小结：在检查漏水时，一定要将整个系统检查到位，不要陷入思维定式中，随意更换零部件。