故障现象:行驶中仪表提示EV功能受限, 停车退电等一段时间再上电, 车辆又恢复正常, 反反复复出现。
原因分析:
1、 高压电路故障
2、 变速箱故障
3、 低压电路故障
维修过程:
1、 首先用 VDS 扫描读取故障码做好记录再清除故障码, 试车确认故障存在。 故障码无改变, 在后驱动电机控制器有 P1C0800 后驱动电机控制器碰撞信号故障(硬线) ; 在前驱动电机控制器有 P1BB800 前驱动电机控制器碰撞信号故障(硬线) 。2、 根据故障码查取碰撞信号线电路图如下。 拔下(G2K-14) 仪表配电盒 K 号接插件测量14 号绿色线对地无短路; 拔下前驱动电机控制器插头 B28 测量 9 号针脚与 G2K-14 号针脚无断路; 拔下后驱动电机控制器 K113-4 号针脚与 G2K-14 号针脚无断路, 针脚无异常。 恢复好线路测量后驱动电机控制器 K113-4 号针脚碰撞信号线电压 4V 多。 接着拆开副仪表板左前饰板, 找到地板线束和仪表线束对接 5 号插头(KJG-05) , 看到饮料在插头上, 用松锈剂/凡士林清洗干净, 恢复好线路上电测量 KJG05-18 号针脚碰撞信号线电压 9V 多, 试车故障解决。
厂家点评:K113-4 号针脚碰撞信号线传输的是 PWM 信号的电压, 随着占空比不断变化, 万用表无法直接测量(易导致测量不精准) , 正常可通过示波器测量; 线束重度腐蚀可对比测量阻抗,轻度腐蚀只能通过目检观察排查。