故障现象：一辆比亚迪唐EV车主反映车辆直流充电跳枪，交流充电正常。
原因分析：
1、程序版本问题
2、充配电故障
3、直流充电口故障
4、电池管理器故障
5、其它故障
维修过程：
1、 VDS 扫描车辆无故障，无程序更新。
2、 根据车主反映该车购买的二手车，车辆因为充电度数少，续航不足更换过动力电池包，没更换动力电池之前，没有该现象，换完之后出现的该现象。并且电量在 80%以上时充电正常。
3、检查直流充电口，数据正常。
4、由于车主办理的国网充电卡，到店后去国网充电桩测试（车主自己刷的卡），测试结果该现象确实存在。充电柜显示充电完成，停机原因 0201， 充电时
数据流都正常。
5、查询充电失败代码 0201 含义为：计费控制单元正常停止。再次尝试充电，大约半小时左右故障再现，停机代码还是 0201，怀疑电卡问题，车主反映这卡用好几年了，之前别的车型
新能源车一直在用，而且余额还有 600 多，而且也换过卡片测试过，问题还是一样。
6、此时根据两次充电记录分析，充电时间都差不多，而且充电金额都在 29 块多时跳枪，问题锁定在充电金额设置上，再一次看着让车主刷卡测试，车主没有选择充电金额，直接刷卡，而充电桩默认金额为 30 元。重新设置充电金额，充电正常。
维修小结：
1、该车主是一个老
新能源车主，之前开的是低续航车型，充电金额不能达到 30 元。车主没有选择充电金额，一直认为自己的操作无误。
2、购买唐 EV 后，由于充电度数少，续航短，车主在电量还很多时进行充电，该问题也没有体现出来。
3、在工作当中要谨慎，细心，不要太过于相信车主，我们要从专业角度看待问题。
4、直流充电故障，充电桩上的故障代码含义对分析故障有帮助，要记录分析
