制动系统”故障。

原因分析：

1、 IPB模块内部空气未排彻底排出

2、 IPB本身故障

3、操作流程错误导致

维修过程：

1、 首先，按照维修手册指导，更换前制动分泵用湿式排气方法进行排气处理。

2、操作完成后，仪表提示“自动紧急制动功能受限“、”请检查制动系统”，读取电液制动模块故障码为 C055E00:液压回路泄漏， C2A1700:液压回路超额补偿，无法清除。

3、怀疑操作不当导致 IPB 模块内部空气没有彻底排除，仔细阅读指导书发现，在更换制动分泵前要使用 VDS 打开 IPB 安装模式，方可进行换件操作，此步骤未按照指导书进行操作。

 

4、 尝试按照干式排气方法进行操作，故障依然存在，两者排气方法区别在于：干式排气法适用于 IPB 内部进入空气；湿式排气法适用于更换制动液或制动系统零部件时。

5、 在进行到第六步时（排气最后一步）始终无法成功，提示“标定被 ECU 终止” 。

 

6、 将车辆维修过程反馈区域技术督导进行指导维修，如遇 IPB 液压回路泄漏（C055E00故障码）故障，故障现象：踏板踩下过程中会（噔、噔）响，并伴有弹脚，需先检查管路连接是否真实存在漏液情况，若制动回路无问题，可按下述步骤操作： 1、重新排气 2、整车退电超过 5 分钟，此过程要一直关闭车门，让 IPB 休眠； 3、重新上电点火，第一脚踩制动踏板上电，然后松开制动踏板，接着第二脚深踩制动踏板，制动踏板踩到底（第二脚一定要踩到底），踩住不松 20s。此过程中故障可以恢复，故障排除。

维修过程：汉车型搭载先进的集成式智能制动系统，内部集成多个传感器及控制单元，也是与其他车型制动系统与众不同，对该车制动系统了解甚微，后期加强深入学习了解。