前门，异响声音较为明显。

原因分析：

1、车门合页间隙不当

2、车门与门框配合间隙不良

3、外门把手故障

维修过程：

1、 通过打开、关闭左前门以及左后门，确认故障来自于左前门位置。轻轻敲击左前门外围钣金，此时车门出现连续“吱吱”异响声音，通过敲击不同部位最终确认声音来源于外门把处，尝试将左前门外门把轻微向上托起再次敲击外门把周围钣金，此时异响声音消失。检查左前门机械锁芯固定螺栓紧固力矩无异常，通过外围排查基本判断故障由左前门外门把导致，决定拆开车门饰板具体排查声音的来源。

2、拆开车门饰板，取下左前门玻璃升降支架以及左前门玻璃，观察车门内侧各零部件无干涉情况，再次敲击车门外把手周围钣金位置，确认故障再现。

3、 从车门内侧检察外把手安装外置以及固定螺栓无松动，拉索线走向无异常，取下上下两侧拉索线再次确认故障依旧。由于外把手向上轻微托起后异响声音可以消失，怀疑车门内钣金上焊接的螺钉柱和焊接的四个螺母装配固定位置调整不合适。向上托起外门把时减小了下方焊接螺母的间隙，怀疑下方螺母固定间隙过小导致。

4、松开右下方内六角（小）固定螺栓，手动调整外（大）螺栓圈数（微调），使右下角支架增大与车门钣金间隙，再次测试异响声音消失，复装车门饰板等零部件多次测试确认故障排除。

 

维修小结：隐藏式门把手装配车门钣金时，通过跟门内钣金上焊接的螺钉柱和焊接螺母装配固定，共四个安装配合固定，由于固定支架间隙不当关闭车门时可能会产生异响，调整支架固定螺栓与车门钣金间隙时不可过度调节，否则会影响外门把为正常弹出和回收。支架调整后需对比门把弹出以及回收是否顺畅以及回收后门把与车门相对间隙问题。外门把问题排除后需检查车门内其它零部件安装位置，防止因装配不当导致多次维修，影响用户满意度。