原因分析：

1、 双向车载电源故障

2、 BMS内部故障

3、 相关线路故障

维修过程：

1、 充电测试故障再现，用 VDS2100 扫描整车系统，双向车载电源总成报: P157016--交流侧电压低。换其他车辆充电测试，可以正常充电，排除电网电压因素，读取数据流发现，交流侧电压为 3V,明显异常 ，正常应为 220V 左右,怀疑车载内部或者交流 220V 接插件接触不良。

 

2、 拆开行李箱饰板，检查双向车载电源的交流输入接插件，明显松动，而且锁扣已经损坏，重新连接到位，可以充电，更换交流充电连接线束，故障彻底排除。

维修小结：对于新能源车辆故障，要熟悉系统的工作原理，尽量从原理分析故障所在，避免倒换备件的维修方案，才能提高工作效率，进而提升客户满意度。