原因分析：

1、软件故障。

2、前后驱动电机故障。

3、电动水泵故障。

4、冷却液缺少导致车辆故障。

维修过程：

1、 车辆进店后使用 VDS2100 检查，发现前驱动电机控制器报： P1BB300 前驱动电机控制器 IGBT-NTC 一般过温告警； P1BAC00： 前驱动电机控制器 IGBT 核心温度一般过温报警；P1BB319：前驱动控制器 IGBT-NTC 严重过温报警（关波），均为历史故障，将车辆所有版本升级为最新后，高速试车故障再现。

2、 故障时读取前驱动电机控制器数据流 IGBT 温度已经到 94 度，且下降缓慢，停车后用手触摸电动水泵工作正常，拆开右护板发现冷却液有缺少，添加并排空后试车故障排除。

3、 回店举车检查底盘未发现有渗漏痕迹，底盘干燥，交客户使用后四天客户再次反应故障，邀约进店检查发现冷却液又有缺少比上次还要多一点，拆掉下护板检查发现电机部位有冷却液痕迹，经仔细排查发现三合一到驱动电机控制器冷却管有轻微划痕，且四周有冷却液痕迹，分析为冷却液温度高时膨胀导致裂纹变大防冻液渗漏导致电机降温慢，报故障，更换冷却水管后试车故障排除。

 

维修小结：维修冷却液缺少问题一定要仔细排查所有冷却液经过的地方，避免二次维修导致客户抱怨，提升 FFV。