原因分析：

1、 盲区监测系统软件模块不是最新版本

2、左后毫米波雷达故障

3、右侧毫米波雷达故障

4、盲区监测系统的相关线束插接件进水故障

5、后保险杠线束内部故障。

维修过程：

1、 车辆进店，拿诊断仪扫描所有模块，将左盲区监测和右盲区监测均更新至最新版本，并分别将其模块做了配置写入标定。

2、读取车辆盲区监测模块没有故障码，路试车辆，故障现象依旧。

3、怀疑此车辆的后方毫米波雷达存在故障，于是就拿诊断仪进行了左右两侧相关毫米波雷达检测，排查结果均为正常，排除了雷达自身故障。

4、此时比较疑惑，经督导点津：重点检查线路。

5、由于盲区监测系统的毫米波雷达均在后保险杠内侧，于是拆解后保险杠，检查相关雷达线束插接件无虚接进水现象，但是发现两侧雷达的型号编码一样，怀疑有可能雷达位置装反的可能。于是将其雷达做了标记（好区分），进行了左右两侧位置对调，将其它附件复位，再次路试车辆，故障现象依旧。

6、查阅电路图后， 准备进行线束测量，偶然中发现电路图图册资料显示与实际车辆的插接件线束有出入（严重异常）。正常情况：左后雷达线束插接件4根线束，右后雷达线束5根线束。实际车辆后保险杠相关线束：左后雷达插接件5根线束，右后雷达线束4根线束。由此得知：左右两侧线束插接件自身存在错误对接，于是倒换后保险杠线束进行测试。

 

7、异常车辆插接件如下图，最后倒换正常车辆的后保险杠线束，路试车辆故障排除，确定为自身雷达线束插接件故障。

维修小结：由于汉为新款车型，维修思路不是很明确，在排除故障过程中，多查阅电路图资料，方能快速找到故障点、 提高维修效率、 提高客户满意度。