原因分析：

1、 保险烧蚀

2、 组合仪表

3、 其他模块故障

4、 线束故障

维修过程：

1、 首先查看组合仪表供电， 一根常电、 一根 IG1 电， 发现 IG1 电 F2/13 烧蚀， 换上新保险上电立即烧蚀， 怀疑线路或模块短路导致。

2、 查看电路图 IG1 供电的模块有点多， 分别在 G2J、 B2E、 K2B 三个插头上， 查看插头G2J、 K2B 无异常， 拔下还是烧保险， 拔下 B2E 时发现有一个针脚有点退针， 处理针脚上电故障排除， 多次试车故障不再现， 确认针脚虚接烧蚀 IG1 保险导致。

 

维修小结：当车辆多个功能无法正常使用时， 我们可以借助电路图找出共用部分， 极大的减少故障判断时间。