原因分析：

1、 双向车载故障

2、 电池包故障

3、 线束故障

4、 直流充电配电盒故障

维修过程：

1、 用户反馈准备充电时发现交直流无法充电， 仪表显示“请检查充电系统” 。 经测试故障确实存在；

2、 读取故障码 BMS 报： P1A3D00 负极接触器回检故障（历史故障） ， P1A3E00 主接触器回检故障（历史故障） ， U016400 与空调通讯故障（历史故障） ， P1A8E73 直流充电正极接触器烧结（当前故障） ；

3、 经测量本体（直流充电配电盒） 交流充电口接插件与直流充电配电盒接口正负极导通，与直流复用交流充电口接口正极导通。 测量直流接口接插件与直流复用交流充电口接口负极导通。 故判断为直流充电配电盒内部接触器烧结故障导致交直流无法充电；

 

 

4、 交流充电口接插件与直流充电配电盒接口正负极导通， 与直流复用交流充电口接口正极导通。 现在拆除所有到附属件的接插件， 只单独测量直流充电配电盒接插件线束接口， 交流输入端与直流输出端导通。 直接可以说明 KA5， KA6 长通吸合状态。 故判断为直流充电配电盒内部接触器烧结故障导致交直流无法充电。

维修小结：排查思路步骤需清晰， 逐一排查部件。