原因分析：

1.底盘螺栓松动异响

2.零部件干涉异响

3.方向机异响

4.电动管住异响

5.车身或结构件异响

维修过程：

1.车辆进店报修打方向时有异响，经过试车确认异响存在，原地左右打方向时声音大概在电动管柱电机处到转向十字节连接处，有个类似电机电流声音或摩擦声音，对比其它正常车辆没有这个声音。

2.先怀疑可能是底盘的声音从管住十字节传到了车内，举升车辆紧固底盘各连接螺栓，检查底盘各零部件未发现异常，发现举升车辆后左右打方向这个声音就消失了轮胎落地才会有声音，所以可以排除方向机连接十字节处油封摩擦声音。

3.车内听声音很像电动管住电机发出来的声音，但是车辆熄火状态左右打方向也有声音，也可以排除电机工作异常导致的声音。但是管柱本体的其他结构件还不能排除，断开方向机和十字节连接处异响也会消失，基本可以判断举升车辆和断开方向机十字节在没有负荷时是没有声音的

4.接下来考虑排除管柱问题，拆下电动管住和仪表台管梁骨架的连接螺栓使电动管住和骨架分离后打方向测试异响消失，再重新装回后异响再现，这样也排除了电动管柱的问题。

5. 接下来检查管梁骨架，用螺丝刀插入管柱和管梁的对穿螺栓处用力摇晃声音出现，根据现场声音判断是焊接在管梁和连接管柱对穿螺栓支架处的声音，查看也没有缺焊或开焊的情况，怀疑焊接时接触面不平整或有焊疤导致打方向有负荷时产生应力导致异响。

6. 考虑更换仪表台骨架工程量大且客户感受不好，试着用接杆放在支架平面敲击后异响排除。

 

案例点评：此车辆的这个异响很容易误判为电动管柱或方向机问题，在日常维修中异响类的故障需先把可能会导致这个异响的地方先想办法一步步排除，通过根据车辆不同工况，特定条件，声音特点分析出可能导致该异响的原因再进一步排查确认，缩小范围。