原因分析：

1、线路故障

2、模块故障

3、开关故障

维修过程：

1、接车后查看如客户描述，询问顾客未加装及更改相关部件，用2100诊断仪读取系统信息，发现集成式车身控制器B2、B1CAE02雨刮复位信号故障（当前故障）如图；

2 、测量雨刮电机接插件，1号脚与3号脚有12V电，2号脚无电源，4号脚接地正常。查阅资料得知1号脚应无12V电源，测量前舱保险F1/43 到BG64(B) 7 号脚和13号脚阻值正常，测量其他接插件针脚也正常，在插拔保险时有继器吸合声不正常。此时怀疑控制系统问题，如图：

3、将F1/43保险下游接一根万用表，另一根接蓄电池负极有12V电（试灯也点亮）说明下游线路异常，将万用表一根表笔接BG64(B) 7 号脚及13号脚另一根接到蓄电池正极，测量有13.19V电（试灯也点亮），排查到此时基本已将问题锁定在集成控制器上， 因集成模块本身搭铁导致，调试该模块故障排除.

4、过了15天后 ，故障重现，重新按上次排查步骤排查，还是同样故障，重新更换集成控制器模块，追踪客户过了2个月都正常，证明自己判断没问题，是产品有问题。

 

维修小结：在查阅相关维修信息，询问顾客故障出现现象，坚持自己判断，细心检查使维修更快能让车辆一次性修好。