原因分析：

1、冷暖电机故障

2、空调箱体冷暖电机风门故障

3、风道温度传感器故障

4、空调控制器故障

5、空调相关线路故障

维修过程：

1、车辆进店报修空调有时不制冷吹热风，只有按下空调界面雪花按键最大图标会立即制冷，试车测试发现空调制冷制热均正常，反复实验发现分控打开主驾副驾温度调整到一边高一边低时温度异常，具体为主驾温度调高副驾温度调低左右都是吹热风，主驾温度调低副驾温度调高左右都是吹自然风，不会随温度调整而变化。

2、VDS扫描空调控制器无程序升级无任何故障码，查看空调控制器数据流，发现当左右分控温度调整左高右低后，主副驾冷暖电机位置百分比不会随着温度调整而变化，一直显示100%，此时空调吹热风。当按下雪花按键最大图标，主副驾冷暖电机位置百分比数据流会变0%，此时主副驾制冷。拆下副驾杂物箱，观察副驾冷暖电机在调整副驾温度时电机不会动作，测量电机接插件也没有电，数据流冷暖电机位置也无变化，但是在熄火退电重新启动或者按下雪花按键最大图标时，该电机会有动作，数据流冷暖电机位置变化同步，通过以上实验排除电机问题，怀疑空调控制器的控制策略问题，给整车断低压电，让控制器重启自学习后故障依旧，然后倒换空调控制器故障依旧

3、重新观察数据流，发现室内温度传感器和主副驾吹面通道温度传感器温度异常（均为零下摄氏度），蒸发器温度传感器7℃（之前就发现该异常点，因三个传感器都为负数，误以为数据流解析错误，对比其他正常车辆确认存在异常），试想该温度异常势必会影响控制器控制冷暖电机工作

4、确认异常处，接下来是找出具体故障点，数据流显示4个温度传感器温度同时异常，但主副驾吹脚通道温度两个传感器是正常的，几个传感器同时出现问题的概率不大，空调控制器也倒换过，所以重点检查相关线路，结合电路图分析发现室内温度传感器、主副驾吹面通道温度和蒸发器温度传感器接地线走的同一线路都经过了GaJG01接插件