原因分析：

1、保险问题；

2、线路问题或插接不良；

3、直流充电盒故障；

4、车载问题。

维修过程：

1、进店检查故障确实存在，交流充电正常，直流不能充。仪表提示请检查车载充电系统，有插枪图标。VDS扫描车载无故障，动力电池管理器报P2BA500 交流接触器异常，清除故障码，倒换直流充电盒故障未排除，此故障码含义为交流接触器烧结，实际测量交流接触器也无烧结情况；

2、因误报烧结，重点排查线束。用探针测量直流充电盒低压插头KB53_1的1#脚13.60V，5#脚0V，10#脚接地正常，5#脚为交流充电接触器控制线，电压明显不正常。查询电路图该针脚连接到电池管理器，中间经过KJB01接插件，测量接插件37#针脚电压0V，从BJK01的37#针脚测量有8V，断开接插件发现BJK01的37#针脚压歪了，处理针脚测量充电盒5#针脚交流充电1.16V，直流充电12.79V。交直流多次测试充电正常。

 

 

案例点评：报接触器烧结实际测量无烧结情况的，需重点确认低压线束控制针脚情况。