原因分析：

1、直流充电口故障；

2、充配电总成故障；

3、线束故障；

4、其他故障。

排查步骤：

1、车辆EV功能受限，拖车进店，VDS扫描无程序更新，排除程序问题，电池管理器报故障码为：P1ACB07直流充电正极接触器烧结（间歇）、P1ACC07直流充电负极接触器烧结（间歇）、P2B9100直流充电口电压异常（当前）以及一些通讯类历史故障码，清除故障码处理，车辆恢复正常，路试一百多公里，未见故障再现；

2、根据故障码排除直流充电线路未见异常，数据流显示直流充电口温度也未见异常，再次跟顾客沟通，反映说车辆刚去直流充电桩充完电行驶几公里就出现故障，现车辆SOC还较高，继续路试一百多公里故障未再现；

3、当SOC较低时去直流充电桩充电，充电过程一切正常，未发现异常问题，充电至95%，充电结束，继续路试，当行驶七八公里后，仪表突然提示EV功能受限，无法行驶。牵引车辆进店检查；

4、进店扫描后发现还是原来那几个故障码，另外还发现车载充电器及DC-DC总成无法扫描到。因此判断故障现象跟直流充电有直接关系；

 

5、再次根据故障码开盖充配电总成检测直流充电正负极接触器状态。检测发现直流充电正极接触器及负极接触器异常导通，对比同款车正极和负极接触器不导通，判断充配电故障，更换充配电总成，故障排除。

 

 

维修小结：维修过程中针对故障现象结合技术资料会使维修工作变得更加简便，快捷。