原因分析：

1、转接头故障；

2、充电口故障；

3、程序故障；

4、低压线束故障。

排查步骤：

1、顾客车辆进店后，使用VDS扫描车辆，车辆无故障码，所有程序更新至最新，并且更换了车辆的快充转接头，重新找了个国家电网的快充桩验证车辆还是无法直流充电，排除转接头的问题；

2、由于车辆无故障码，读取数据流未发现异常，分析车辆仪表一直在显示充电连接中和车辆交流充电正常，怀疑故障可能在通讯线路上，由于直流充电时，需要车辆和充电桩互相通讯，建立充电子网，优先排查下充电口的端子，在测量中发现S-的电压为0V，S+的电压为2.5V，重点检查S-的线路；

3、根据电路图，排查充电转接头S-到后面的KB53-7号端子的阻值正常，继续排查中间转接头KJB01的43号端子，根据线路图查到该端子位于主驾驶的A柱处，在断开插头后发现其42和43号端子已经搭在一起了；

4、使用线束修复工具将端子修复后重新测量S-的电压，S-的电压变成了2.5V，去直流充电桩测试，直流充电正常了，故障排除。

 

 

 

案例点评：根据相关指导文件逐步检查各部件及相关线路，逐步进行检测快速找到问题的所在。