一辆行驶里程约1000km的北汽BJ20自动档车 。客户反映：该仪表上的手刹灯常亮，车辆能正常行驶，但无法实现驻车制动功能。到店检查，确认故障现象存在，连接VDS诊断仪，在制动液压控制模块ESP模块中，存在故障码“C102312 APB按钮电路故障”，如下图所示：

原因分析： 根据上述异常现象，并结合故障码的相关提示信息进行分析，可能是以下几种原因引起：
Ÿ APB开关故障；
Ÿ 连接线路故障；
Ÿ 电子手刹泵故障；
Ÿ ESP模块故障。
检修过程：
Ÿ 与正常车辆倒换APB开关，故障依旧；
Ÿ 查阅电路图，K98自动驻车开关APB的信号输入到U105 制动液压控制模块ESP，如下图所示：

Ÿ 由于ESP控制单元的数据中没有APB开关信号选项，直接检查T10h和T46a插头；分别拔下T10h和T46a插头，未发现松动、退针现象；
Ÿ 询问客户故障出现前车辆发生过什么情况，客户表示因为是新车，到外边美容店里贴了车窗膜，之后出现上述故障；依照客户提供的信息，怀疑是贴膜时操作不良，漏水导致线路故障，重点检查室内A柱和仪表台前围板下方；
Ÿ 拆下驾驶员侧A柱下方的室内护板，发现护板内侧有水珠；
Ÿ 对照电路图检查，在K98自动驻车开关APB和ESP控制单元U105之间有T28a插头，T28a是仪表板线束与机舱线束对接接头，具体位置如下图所示：

Ÿ 拔下T28a插头，发现插头内有存水，导致各信号线间相互短路，如下图所示：

Ÿ 吹干连接器内存水，恢复车辆线路连接，试车故障排除。
修理结果：插头进水后，会由于进水连通的不同端子，导致各种故障现象。检查此类故障现象时，要仔细测量和观察插头各端子间是否相互异常导通。

相关资料：2016年北汽BJ20原厂维修手册（含电路图）