目前在市区很多人不懂的用灯，开个远光妨碍前车行车和对面车辆，更有甚者，换了4个氙气灯泡不装透镜照射你，试问车友们有几个没被远光花了眼，无耐闪灯对方也不理会。本人作为文明行车的高素质车友，一向秉着礼让优先，保证行车安全的良好习惯， 就差没机会过路扶老人了，不过今天在一车水马龙的外环道路上，本人看到前面一白发苍苍的老大爷，拄着拐棍，无耐车流如潮，很多司机熟视无睹，本人放慢速度停下，顶着后车喇叭的压力，让老人家顺利过了马路，还被老人家夸了下"这个年轻人真是不错“，心里顿时感慨”老吾老，以及人之老"，谁都会有老迈的一天啊！
    好了，前面乃本人随想，言归正传，朋友们个个都上了氙气灯，有用原厂的，有请人改的，终于我按捺不住骚动的心，再加上朋友们的鼓励，开始下定决心，把我开了才4000多公里的大灯开刀了。

准备材料：Q7拆车法雷奥双光透镜一对；法雷奥安定一对(D1S接口)；左飞利浦右欧司朗氙气灯泡各一个；11款原厂熏黑大灯一对；速腾专用Q7法雷奥透镜支架一对，透镜装饰罩(我准备了两对，一对是GTI罩子加大桶，还有一对卡宴罩)；线接头铜压线卡若干；尼龙扎带若干；3M胶一卷；AB胶两支，4MM螺丝长4个，短8个，与之配套的螺帽，平垫片，弹簧垫片若干。阻燃绝缘胶布。
改装工具：由于德系车都是冷胶，非常难拆，所以拆灯封灯是我跳过环节，花钱请人做了，懒惰搞了。
钳形电流、电压、电阻多用表，当然是用来测试和检查线路的；
T20/T25/还有十字螺丝刀，T25用来拆中网，两颗自攻螺丝，下面还有两颗十字自攻螺丝；T20用来拆前包围，左前轮和右前轮各4个自攻螺丝，底部朝下的一边也是4颗螺丝，大灯，每个大灯2课T20自攻螺丝，和1颗T20普通螺丝朝上。
国标最小号内6角套筒，用来调节近光的上下；
电烙铁，焊锡丝，焊机，压线铜卡子，卡线钳子，都是用来焊线或者接线的；
装潢刀，用来割安定穿到大灯壳里的孔；
电钻，3MM钻头，打孔固定安定；
剪刀，尖嘴钳等。
法雷奥透镜，右面的，08年产，塑料略发黄，飞利浦灯泡
 
透镜细节：从左往右，从上到下，依次为
1.电磁阀电机，用来控制翻板，从而实现氙气近远光;
2.近远光挡板；
3.西班牙产透镜；
4.欧斯郎D1S氙气灯泡后视图；
5.更清晰的另外只透镜变光挡板；
6.两只透镜放一起，左边的为10年，很新，右边是08年的。