车迷所衷心期盼的全新保时捷911，即将在九月法兰克福车展中正式发表，虽然在外观方面保留了911车款的特色，不过针对机械结构与性能方面，却有着截然不同的表现。
 
　　首先是采用了铝合金材质车体，达到减轻重量的目标，其次是加长了轴距，希望提供后座乘客更多的乘坐空间，最后就是转向系统取消了液压的设计，而改采电子/机械式的转向系统。这些改变对于驾驶人来说，驾驶性将会有重大的转变，而且更为有趣的是，新款911虽然搭载了7速PDK双离合器变速系统，不过六缸水平对卧引擎的排气量却缩小到 3.4升。

　　距离发表日期仅有一个多月的时间，新车也已经进入最后的开发阶段，这次来到酷热的非洲大陆进行测试，主要是进行耐用度的测试工作。