在美容维修厂或者4S店更换配件时，车主要向维修站提出旧件回收。

气候干燥的金秋十月，成就了面部美容店的营业率。同样，为了对抗秋冬季节对汽车造成的伤害，汽车美容店也迎来了自己的营业小高峰。

随着汽车大规模地进入普通家庭，我国汽车美容店自2000年便开始受到青睐。据一项市场调查显示，目前，我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯，30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念，30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。

然而，我们的视角不应该只关注汽车美容业的光鲜亮丽，也应该留意其背后的风险。

第一险：推销求暴利

台州的章先生近期新买了一部越野车，爱干净的他每周至少到洗车场洗一次车。然而每次洗车都会令他“很迷惑”，洗车中心的服务员总是不停地向他推荐各种汽车美容产品。

“光是一项量子镀晶，便宜的都要4000多元，贵的则要1万多元。”章先生说，“我觉得价钱不合理，但服务员反复称，这些美容产品可以长久地保护漆面，并坚持让我试一试。”章先生无奈说道。

杨女士也有同样的经历。她每次去洗车，洗车场的工作人员都会强力向她推荐镀膜和其他一些美容项目，杨女士虽然搞不懂那些专业名词，但面对工作人员的巧言推销，还是有点动心。

其实，这种穷追不舍的推销后面隐藏的是对暴利的诉求。

在青岛开汽车美容店的张先生说，汽车美容保养就是一个暴利产业。比如汽车贴膜，利润可能达到10多倍，一两百块钱的材料成本最后要价可能就是一两千元，这在汽车美容行业是很正常的事情。也就是说，你能向车主提供的服务越多，卖出的美容产品越多，你就能赚得越多。

而有在汽车美容店工作的员工还反映称，汽车美容店的销售业绩直接和他们的工资提成有关，“我们推销出去的东西越多，我们的工资绩效就越高。”但对于车主，这似乎不太公平。车主往往是汽车美容业的“门外汉”，那些美容师说什么，他们有时只有听的份，更何况面对那些花样百出的推销手段呢。

因此，保护消费者权益委员会人士提醒说，目前一般的洗车场都附加有美容项目，只要具备相关的经营许可证和营业执照是允许其经营的，经营者可以向消费者推荐自己的产品。但消费者有自主选择权，双方应当遵循自愿、平等、公平、诚信的原则。经营者应该明码标价，不得虚假、夸大宣传产品的功效，一旦进行虚假宣传，有关部门有权对其进行处罚。经营者如果称其商品为进口商品，消费者还有权要求经营者出示正规的进口商品手续，如遇问题可向“12315”消费者投诉举报专线电话进行举报。

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