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比亚迪在国内有 4 个销售渠道，但是在维修配件上采用统一的渠道订货，在使用的原厂润滑油方面共有两种型号，分别是 ：SJ 级 10W-30 矿物油和 SL 级 10W-40 矿物油。
SJ 级 10W-40 矿 物 油 和 SL 级15W-40 矿物油的生产厂家分别来自昆仑润滑油厂（SJ 级 10W-40 矿物油）和嘉实多润滑油厂（SL 级 15W-40矿物油，既市场上的金牌护力）。其中,嘉实多产的机油是供消费者在保养时使用的高端机油，如果消费者不使用这种机油，4S 店就只使用昆仑润滑油产的产品。
这两种机油可以用在比亚迪任何一款汽油发动机车型上。
东风风神
东风风神车型是利用 PSA 集团的动力系统上自行研发出来的一款车型，因此在保养上也基本与 PSA 集团的东风标致和东风雪铁龙的 1.6L 车型上一致。
目前东风风神汽车仅有 1.6L 排量的车型，因此在保养上也仅仅提供一种矿物机油：SL 级 5W-40 矿物油，代工品牌为长城润滑油厂。
海马汽车
曾经的福美来车型，也被誉为新三样车型之一，现在又有了新普力马、丘比特以及海马骑士等车型。
目前海马汽车在 4S 店中提供两种型号的原厂润滑油，分别是 SL 级10W-30 矿物机油和 SL 级 5W-40 的半合成机油，机油代工厂商是一家名叫 ：中联润华润滑油厂。据了解，这家机油厂主要以生产军用润滑油为主。
SL 级 10W-30 矿物机油适用车型 ：普力马、丘比特、福美来。SL 级 5W-40 的半合成机油适用车型 ：海马骑士。
上海汽车（MG 和荣威）
作为国内一家比较注重宣传的自主品牌，上海汽车在经历了收购英国罗孚以及与南汽名爵的合并后，使得国内消费者对荣威和 MG 品牌有了新的认识。由于当初荣威和 MG在宣传上都主打英伦范儿，因此在维修售后上给消费者带来同样的英伦感受。
而 在 原 厂 润 滑 油 上，SJ 级5W-40 矿物机油是荣威和 MG 两个品牌的原厂指定润滑油，而代工品牌则来自福斯机油。此外，荣威和 MG品牌的 4S 店还提供厂家指定壳牌的合成机油供车主选择使用。
SJ 级 5W-40 矿物机油适用车型：荣威和 MG 全系车型全部适用。合成机油适用车型 ：荣威和 MG的 V6 和 1.8T 车型。
广汽长丰
作为国内自主品牌主打越野车型的一个品牌，长丰汽车与广汽集团前不久的合并，让长丰汽车在国内重新树立起新的影响，另外随着广汽长丰轿车车型的逐步投产，也让广汽长丰逐步开始迈向新的细分市场。
目前，广汽长丰在国内销售的车型仅有猎豹飞腾车型，因此使用的润滑油也仅有一个型号 ：SL 级5W-30 矿物机油，而代工生产厂家为美孚润滑油厂，广汽长丰使用的这个润滑油类似于美孚的劲霸王，这种机油在市场上几乎没有销售，据了解，这种机油仅仅提供给专用的厂家使用。
长安汽车
长安汽车也是近几年才开始进军国内轿车市场的，不过奔奔车型的推出一下子就让消费者认识并承认了这个品牌。由于奔奔在后期保养上低廉的价格，因此长安汽车旗下车型也成为家用入门代步车的代名词。
目前长安汽车在原厂润滑油方面仅提供由壳牌润滑油厂代工生产的SL 级 5W-30 润滑油，这种润滑油类似于市场上很少见的红壳润滑油。由于只有一个原厂指定润滑油，因此这种润滑油适用于所有长安汽车生产的轿车车型。
以上就是国内部分自主厂家原厂推荐使用的发动机润滑油供应厂家的详细介绍，并不对厂家润滑油的好坏进行评论。而通过调查后，我们发现自主品牌中多数润滑油厂家所采用的润滑油代工品牌，都是我们耳熟能详的国际大品牌，其中以壳牌和美孚为主，此外，由于成本考虑，国内的长城和昆仑润滑油也是主要的润滑油代工品牌。
原厂机油未必是最好的选择汽车保养的重点是机油的选择，选择 4S 店推荐的原厂机油，看上去省力又省心，但似乎总难窥见原厂机油庐山真面目。选择知名度较高的品牌机油，却又不知哪种品牌或者哪种产品更适合自己的汽车。
