一、不正确的技巧性节油方式

1. 电喷车辆利用空挡滑行来节省燃油。这是一种比较常见的错误方式, 许多驾驶员认为: 车辆不挂挡, 凭惯性进行滑行, 发动机就会不供油, 从而达到节省燃油的目的。实际上, 对于电喷发动机而言, 由于其电控系统具有减速减油或断油的功能, 所以电喷车只有在高速带挡滑行时才会省油, 空挡滑行时不仅不会省油还会浪费燃油。

2. 高挡位低转速运转更节省燃油。有些人认为低挡位高转速时会费油, 采用高挡位低转速时会省油, 这是错误的操作方式。因为, 每款车在设计时都有经济时速, 即在经济时速 ?10% 的范围内行驶最节省燃油, 低于或高于经济时速范围的要根据转速适当变换低、高速挡位, 否则不仅不会省油, 还会大幅度的浪费燃油。

3. 采用低挡位行驶来节省燃油。有些驾驶员认为车辆不挂高挡, 中速行驶会省油, 这也是错误的。因为车辆只有在经济时速时行驶最省油, 如果电喷车辆长时间这样行驶, 还会使发动机过快的形成积碳, 降低发动机的寿命。

4. 夏天时不开空调节省燃油。这种做法是不完全正确的, 因为车速较慢时不开空调省油, 但车速达到 80 km 以上时, 如果不开空调而开窗通风会产生很大的风阻, 使汽车行驶起来更浪费燃油。

5. 热车时间长会节省燃油。如果车辆发动后在原地热车 3~ 5m in后再上路, 不仅费时费油, 还会对车造成损害。正确的使用方法是: 在车辆发动 30~60 s后上路, 然后缓慢加油行驶。冬季时要根据温度情况适当增加热车时间。

二、正确的技巧性节油方式

1. 做好汽车的日常维护与保养才会节省燃油。首先, 要经常更换空气滤芯, 保持发动机的进气系统清洁, 进气畅通。还要经常检查发动机各连接皮带,皮带的松紧度要适当, 各种润滑机油要根据行驶里程及时进行更换, 轮胎气压不能过高或过低, 刹车蹄片的间隙也要经常进行调整, 保证不要有摩擦阻力。

2. 保证发动机的合适温度才能更省油。发动机的工作水温应保持在 80~ 90 e 之间, 过高或过低都会导致油耗增加。因此, 在冬季低温时发动机最好要预热升温, 夏天高温时也要检查水温及时降温, 这样才会更省油。

3. 掌握正确的车辆起步要领才会节省燃油。车辆起步时要挂低挡, 离合器和油门要适当配合, 缓慢加油, 均匀加速, 待车辆行驶平稳后, 再换挡加大油门。不可乱踩油门, 急加速, 勤换挡。

4. 控制合理车速方能节省油耗。经济车速是指汽车以直接挡或超速挡行驶时, 燃油消耗量最低的车速。同一台车在同一路面上行驶, 车速不同, 油耗也会不一样。只有在该车的经济时速行驶时, 油耗才会最低。因此, 建议车辆尽量在经济时速下行驶。

5. 发动机的转速要与合适的挡位相匹配才会省油。挡位的选择与换挡动作快慢都影响燃油消耗。车辆起步时, 要根据车的载重量和路面情况选择合适挡位; 行驶当中, 不要只用加大油门的方式来克服动力不足, 应根据情况及时换挡。

6. 掌握正确的滑行方法才会更安全更省油。首先, 要掌握化油器车辆空挡滑行, 电喷车辆要带挡滑行的原则。行车中, 如果要减速或停车, 需目测滑行距离, 提前松开油门, 通过惯性使车辆达到目标位置。在坡度不大、安全有保证的前提下, 也可以利用坡道进行滑行。