5）保证净化装置性能良好

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。它可将尾气中 90%以上的有害气体转换成无毒气体排入大气，对环境保护起到关键作用。但三元催化装置工作温度通常不能超过 800℃。因此，驾驶过程中需避免过久的怠速运转（最好不应超过 30min），点火时刻过迟，个别缸不工作，以免三元催化器失效。不使用含铅汽油，它会使氧传感器“铅中毒”的同时还会使三元催化装置的净化效率大大下降直至损坏。此外，行驶过程中避免拖底，催化器的载体是一个陶瓷元件，剧烈的拖底磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并报废，从而影响汽车的行驶性能，并加剧排气污染。

6）提高环保意识

我国应该在加强交通法规管理和执法力度的同时，对国民进行环保教育，形成人人重视环保，爱护环境的意识。比如出行前提前计划合理线路，尽量减少汽车负重，在节省燃油的同时减少环境污染。

三、维护与排气污染

采用现代科学合理的汽车维修制度是长期稳定降低汽车排放污染物的重要措施，是一项投资少、见效快，效果好的措施。无论如何先进的汽车，安装如何高效的净化系统，只有保持经常正确的维护，才能保持其排放净化水平。

在维护中，首先要保证起动系、点火系和供油系性能的良好。

其次应加强排污装备的维护。现代汽车上装有一定数量的排污装备，常见的有曲轴箱通风装置，安装它的目的是减少发动机 HC 的排放量。汽车维修时应检查清洗 PCV 阀，保证其安装良好、性能可靠。三元催化器对汽车的行驶能力影响不大，常常被驾驶员忽视，坏了也不愿意修理，甚至擅自拆下，这会导致汽车的排污性能急剧下降。

第三注意油箱的隔热，对燃油蒸发排放控制系统要做好维护。

油箱中的燃油一方面受到外界热源的热辐射，在多点喷射的场合也受到从喷油嘴带回大量热量的回油的加热，造成温度上升而产生较多的燃油蒸气，如不加以控制，产生 HC的量可超过 HC 总排放的 20%。燃油蒸发排放控制系统可以有效地防止燃油蒸气直接进入大气，从而降低了HC 的排放量。所以在车辆维护中应该更加注意检查该装置的完好性。

第四防止气缸漏气，注意零部件之间的配合。

气缸是发动机的重要组成部分，气缸的尺寸精度，表面形状和位置精度，以及表面粗糙度等几项指标对发动机的动力性、经济性和使用寿命都有很大的影响。若气缸加工精度高，则其与活塞组的配合良好，漏气少，可以减少气缸磨损和有害物的排放量。如果气缸的加工精度不高，则由于气缸壁表面粗糙度大的缘故，使燃烧室面容比增大，使气缸的激冷效应加强；同时，粗糙的气缸壁容易滞留一些不便燃烧的润滑油，使 HC 的排放大大增加。

活塞环与气缸壁之间的间隙和

气门挺杆周围的缝隙会使润滑油窜入燃烧室引起不完全燃烧，不但产生大量的碳烟微粒（蓝烟），而且还大大地促成可溶性有机物的生成。所以，在维修过程中要注意改善气缸套与活塞的配合，提高接触面的加工精度，改进气门挺杆的密封措施等，尽可能地减少窜漏的润滑油数量。同时，加强对各种维修及检测设备、器具的检修与保养，使其处于最佳的工作状况，以减少噪音的产生及能源的消耗。

第五清洗空气滤清器。

空气滤清器堵塞，会使进气阻力增加，进气量减少，混合气过浓，燃油燃烧不完全产生大量有毒污染物。因此，应定期对空气滤清器进行清洗，必要时更换。

发动机维护中还要注意下列运行参数的控制和调整：

1）适当提高怠速

从排污角度讲，怠速越低，尾气中 HC，NOx，PM 含量越大，难以满足环保的要求。据有关测试结果得知，怠速转速从 700r/min 提高到 800r/min，可以减少 NOx 约 15%。2）喷油定时延迟或适当推迟点火提前角

延迟喷油定时是柴油机降低

NOx 排放的一项行之有效的措施。推迟喷油定时的主要作用是降低燃烧峰值温度和减少高温出现的持续时间，但是增加了排气门出口的温度，会引起烟度和油耗的增加。要解决降低污染物排放与保证发动机性能之间的矛盾，较好的办法是综合运用EGR 废气再循环、延迟喷油定时和高压喷射等技术，达到 NOx 和微粒排放、油耗、功率等的最佳平衡。对于汽油机来讲，适当推迟点火提前角可降低燃烧室最大压力和最高温度，从而使 NOx 化合物的排放量明显减少，这也是当今汽油机上减少 NOx化合物排放的主要措施之一。

3）气门脚间隙取允许值的上限

由于气门重叠角的存在，发动机排气冲程后期、进气冲程初期必然有部分新鲜混合气直接从尾气中排出，形成排气污染。气门重叠角越大，尾气中的 HC 含量越多，因此在调整气门脚间隙时取允许值的上限，可减小

气门重叠角，从而降低 HC 的排放。

4）底盘维护

底盘维护对汽车排放性能有间接影响。如维护中因调整不当而使传

动系和行驶系的零件间隙增大或出现弯曲、扭转等，会导致车桥变形、前轮前束和主销倾角的变化，从而引起各部件摩擦阻力增大，轮胎气压不足，滚动阻力增大，汽车的加速时间延长，从而使发动机在浓混合气状态下工作时间过长，排污量增加。在底盘维护中凡是影响汽车加速性能、动力传递和变速器换档灵活性的项目都可能间接影响汽车的排放性能。因此，为了减轻汽车排气污染，必须加强底盘维护。

四、结束语

控制在用汽车的排放污染，保护环境空间是一项系统的社会治理工程，应从最基础的工作抓起，加强对驾驶员及维修人员的培训，提高他们的素质，从而加强对在用汽车正确的使用和维修检测，保证在用汽车的最佳技术状态，对减轻汽车有害物排放具有重要意义。

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