选择品质较好的润滑油

    经测试，发动机启动瞬间造成的磨损占发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主要原因。尽可能地降低发动机磨损，提高其寿命，选择一种优质合适的润滑油就显得尤为重要。

    1．适当的黏度。适当的黏度是摩擦表面建立油膜的首要条件。黏度大，则流动性差，启动瞬间更易磨损；黏度低，则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。一般来讲，新车和新大修的车应使用黏度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用黏度过高的机油。如果是老旧车由于长期磨损导致机油压力不足使发动机润滑不良时，就应加入黏度较高的机油。

    2．环境温度。一般来说，冬季应选用复式黏度的机油保证机油的低温流动性能，中国南方地区可选用SAE 20W/50级黏度的机油，北方冬季地区SAE 5W/30或10W/30黏度一般可满足要求。夏季中国大部分地区可选用SAE 15W/40或SAE40机油，温度过高地区可选用SAE20W/50、SAE 50机油。

    3．燃油种类。如是柴油发动机，应选用柴油机油，API标准将评定柴油机油的字母放在汽油机油标准之前。例如，北京统一公司生产的  “油压王”柴汽通用机油API标准是CF/SF,    C在S前，因柴油中的硫分燃烧后形成的酸性物质会腐蚀机件，柴油机油中的碱性成分可以中和酸，减小酸的危害。另外，发动机分二冲程发动机和四冲程发动机，由于这两种发动机工作原理不同，所以二冲程发动机油与四冲程发动机油是不通用的。

     4．级别的要求。机油的等级越来越高，主要是因为随着发动机技术发展，对润滑油提出越来越高的要求，所以选择机油还要看汽车发动机的设计生产年代。设计生产年代越近的车应选择级别越高的机油。如果是高档豪华车，应选用品质等级高的机油。即便车价格不算太贵，为延长使用寿命，减小燃 油消耗，您也应该选择品质较好的 机油。

    如何确定机油的换油期

    新型汽车润滑油应按照厂家的规定选择，润滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照厂家的规定进行。

    选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意黏度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行黏度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油黏度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低黏度机油，以便节约燃料。

    合理使用机油的关键是正确选择换油期。换油周期过长会增加发动机的磨损；换油周期过短则会造成润滑油浪费。那么，我们在实际使用中如何确定该换机油了呢？通常我们可以根据该车的维修养护手册中规定的换油周期进行换油。但由于实际使用环境、条件不同，换油周期也会与厂家的规定有所差异。厂家要求换油周期为5000km的车辆，但若行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，那么它的换油行驶里程相比行驶于郊区的汽车要相对短一些：4500km左右就应换油；而即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与新车的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。如厂家要求换油周期为7500km的车辆，但当车况明显下降时，一般总行驶里程约在100000km以上，换油周期应为5000km左右。有一个因素通常容易被忽略，那就是机油的质量级别。如果使用满足API SF的机油在正常车及路况下，用户若还按原车推荐的换油周期换油，则对延长发动机的寿命更为有利。

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