二、磨合期内的驾驶要求
    汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。而汽车刚投入使用其磨合情况的好坏与驾驶员的操作有密切的关系，因此在汽车磨合期内驾驶过程中要遵守相关的规定。

    1．磨合期行驶速度限制
    磨合期内应尽量低速行驶，一般情况下载重汽车最高车速不宜超过45km/h，小车的最高车速应在50～80km/h以内；在起步前不要让发动机怠速运转时间过长，30s左右即可起步；初驶期300km以内应避免紧急制动。

    2．磨合期驾驶相关规定
    (1)保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。
    (2)起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1km以后换入高挡，行车过程水温控制在80℃-90℃。
    (3)及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
    (4)选择良好路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，制动前应先分离合器。
    (5)选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

    3．汽车磨合期驾驶注意事项
（1）限载：新车不宜重载，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。
    （2）限速：严格执行驾驶操作规程，按要求控制行驶车速。
    （3）慢起步、慢加油、慢制动、适时换挡，尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。磨合期车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位，并且勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。

     （4）严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮载的温度。
      4．汽车磨合期的驾驶要求
      （1）在磨合期内必须谨慎驾驶并分阶段进行保养
    ①100km内，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，制动应有提前量；前200km内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下增加力量。
    ② 500km内，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急制动。
    ③ 2500km内，应温和驾驶，时速不超过80km，转速不超过2500r。
    ④2500-3500km内，水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
    ⑤ 3000km后，作一次常规保养（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

    （2）车速应控制在规定范围内
    速度过高会使发动机和传动机件的负荷增大，因此，在1000km至1500km，可逐渐将发动机转速及车速提高到允许速度，不宜长时间的用第1挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位的车速要控制在最高车速的3/4范围内，大体上为：1挡25km, 2挡40km, 3挡60km，4挡90km, 5挡100km。

     （3）磨合期内，大负荷和高速度都会加剧对零件的冲击
      起步先预热，制动分离合，在紧急制动非常状况时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先制动后离合”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。

      （4）起动前，先对车辆进行检查
      起动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。起动后应低速运行，预热升温至50℃～-60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。

    三、磨合期驾驶过程中应避免的操作
      （1）忌高速行驶
      新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在50-80krn/h以内；进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%;驾驶中要注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
      （2）忌满载运行
    新车满载运行将会对机件造成损伤。因此，在最初的1000km内，国产车不能超过额定载荷的75％～80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
      （3）忌跑长途
    跑长途会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
      （4）忌紧急制动
      紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300km内，除特殊情况尽量不要采用紧急制动，如确有突发事件，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
      （5）忌不及时换挡
      行驶中应及时换挡，不能长使用高速低挡行驶或低速高挡行驶，也不要长时间使用一个挡。
      （6）忌用油不规范
      新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。
      （7）忌驾驶操作粗心大意
      汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急制动，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。
    （8）忌不进行初驶保养
    新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充；达到一定行驶里程后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500km左右要换一次油。
    （9）忌担任教练车，误己误人，极易对车辆造成损伤
    总之，汽车走合期是新车或是大修车投入使用的最重要的一个阶段，只有做好走合期的合理驾驶与维护，才能确保汽车使用寿命内的最佳的经济性和动性，延长汽车的使用寿命。
 

上一页  [1] [2]