智能手机的广泛使用和技术发展，为手机在车辆检测中作为工具发挥作用成为现实，以下就此做几点探讨。

1手机在车辆检测中的功能及优缺点
    手机在车辆检测中基本实现2个功能：代替纸和笔实现车辆人工场外检验情况的输入和发送；代替照相机完成车辆检验实况的实证和发送。
    手机运用于车辆检测的主要优点是灵活、便捷、效率高，实时记录性强。其主要缺点是输入界面及其操作的局限性，无线网络易受到干扰。因而，开发应用时，重点要注意的是克服其缺点。

2运用于外检时手机与计算机的关系
    (1)检测站使用的计算机一般为固定式，手机为移动式，手机上所完成的外检工作与计算机相比，多了车辆现场拍照，少了填写“营运客车类型划分及等级评定表”（当然这也可以实现）。
    (2)两者界面可不同，但应同时显示相同的检测信息，都可进行检测情况输入，如车牌号码及颜色、检测类别、是否初检、所在车道、绑定的外检员、甚至复检的具体项目等，有项目检测情况输入（或选择等）处，可进行某些车辆信息的调整，有检测完成后的发送和确认等。
    (3)同一辆车只能同时绑定同一个人。某车在计算机上显示绑定某一个检测员，则只能在该检测员所登录或所使用的手机上显示。
    (4)检测员手机登录应具有唯一性、保密性和可识别性。一部手机只能登录一个检测员（可不固定某个人），用户名和密码必须与注册的相同，否则，提示输入用户名或密码错误，某个检测员一但登录成功，则在首页界面显示该检测员的信息（如姓名等），用户名和密码不可在任何界面显示，也不存储在手机中。
(5)计算机上检测发送完成（包括拍照），信息消除后，手机上也不再有该车的信息，反之亦然；计算机上解除绑定的车，解除绑定检测员的手机上也同时消除该车的信息显示；车辆挂起（暂停检测，不要绑定检测员）时，同样如此。解除绑定只能在计算机上由管理人员来实现。
    (6)手机上拍的照片，发送完成后，在外检计算机（或触摸屏）上能查看到，如果查看不到，可用手机再次发送，而无需重拍。
    (7)手机和计算机上检测项目及数字的输入方式可以相同也可以不相同，但所使用的项目代码应相同，具体项目代码见“……检验记录”表。

3手机上外检项目情况的输入
    输入方式可有多种形式，可以是输入代码，可以是选择，可以是输入数字等，但具体上应根据需要和可靠性选择。
    对于测量记录项，必须输入具体的测量数字（相当于填空），计算值则自动生成并以亮色显示，格式和单位应符合标准要求。
    对于分级项，要根据具体数字来判级的，其输入则与测量记录项相同；要按定性情况判断的，可采用选择的方式输入，如选择级别文字或选择标准定性的文字内容。
    对于其他项，可采用选择的方式，同计算机中采用的方式一样，显示为初始判定，如某项初始判定显示为合格（○或√），被点击一次，则该项即显示为不合格（x），再点击一次，显示为不涉及（－或//），再点击一次，又显示为合格，如此循环；也可采用输入不合格项代码的方式，如只在不合格栏中输入不合格项代码，有多项不合格的，之间用“：”分隔。

    初始判定的设置，可以按车辆类别、用途和检测类别，把检测项目中不涉及的初始判定设为不涉及（－或//），其他项目的初始判定设为合格（○或√）。

    从检测类别来看，公安检测不要输入分级项和测量记录项，即使输入了，也是无效的；而交通检测一定要输入测量项和分级项，否则，发送时提示项目输入不完整，请输入。
    输入完成后，发送时提示“确认发送？”“是”则发送，“否”则返回输入状态；确认发送成功后，提示“发送成功”，否则，提示“发送失败”，进入输入状态。

4手机拍照
    手机拍照分为自动拍照和手动拍照。
    (1)自动拍照。有车辆绑定时，在拍照界面显示车牌号、车辆类型、检测类别、拍什么照等，点击拍照后，进行该车拍照。自动拍照功能可以嵌入外检界面中。
    (2)手动拍照。无车辆绑定时，在拍照界面输入车牌号，选择车牌种类、检测类别、拍什么照等，从而进行某车的拍照。手动拍照可以单列，也可和自动拍照合并。
    关于拍照发送，可以拍一张发一张，也可全部拍完了一起发送；自动拍照时，需要拍几张的，必须全部拍完，否则，本次检测没结束，该车信息不能消除，不能绑定下一辆车。
    拍照完成后，发送时提示“确认发送？”“是”则发送，“否”则返回输入状态；确认发送成功后，提示“发送成功”，否则，提示“发送失败”，返回。在“发送失败”后，或计算机上查无照片时，在手机上点击（或输入车牌）后调取该车照片，实现再次发送。

    照片除了用于公安远程签证外，还要便于客户查询（在触摸屏查询系统机上）。检测类别为“等级评定”拍的照片，应被传送到交通签证机，用于交通“道路营运证”的签发。

5手机界面的信息内容
    手机界面上显示的信息内容应与计算机一致，可分为以下几类。
    第1类是基本信息，此类信息不能调整、更改，如车牌号码、车牌颜色、车架号（或VIN码）、发动机号、车辆种类、外廓尺寸、轴数（距）、检测类别等。
    第2类是可调整、更改的信息，如燃油种类、制动型式、悬架型式、灯制型式（包括可否单调）等，由于登录不能完全准确获取而存在不确定性，可根据被检车辆实际进行调整。
    第3类是参考信息，主要是一些测量记录数据或标准数字，供仅检测参考用，应以实际检测测量数据填写。
    第4类是检测项目信息（尤其是采用选择输入方式时）、拍照内容等信息。
    第5类为操作用内容，如发送、返回、取消、拍照、外检、查询等。
    可调整、更改信息和输入的检测项目情况一样，能被本次整个检测所采用，写入记录中。

6手机无线局域网
    手机无线局域网是手机在车辆检测中运用的关键基础。手机上网必须稳定可靠，必须克服外界车辆的干扰，整个外检区域必须被有效覆盖；手机系统平台应是通用性强的，让手机有更多的可选途径。

7手机操作
    操作原则应是简便、可靠、清楚、明白、标识唯一。