8．洗车后剧轮胎油能“滋润”轮胎
    注意：不要轻易使用不值得信任的轮胎油。
    在洗车之后，有的洗车店会提供一项额外的服务：给汽车轮胎刷上一层轮胎油。“这样的额外服务又是免费的，肯定做了比不做好。”很多司机这样认为。而洗车店工人也称，刷上轮胎油是给轮胎上一层保护膜，不让阳光等对其产生伤害。
“阳光的确会对轮胎产生伤害，但刷轮胎油进行保护，这也是一种伤害。”不干净的油品中含有多种化学物质，这些化学物质与轮胎橡胶接触，会腐蚀轮胎橡胶从而破坏轮胎。街边的洗车店，很少能提供品质优良的轮胎油，贪图免费服务而使用，反而给自己的轮胎造成损坏。

    9．前轮驱动，前胎比后胎更为重要
    不管前驱后驱，后胎的抓地性必须要好。
    有老司机认为，前驱车的轮胎，前胎比后胎重要，因为驱动轮将承担更多的摩擦。有人在车上做了一个装置，就是用一个轴承装置装在汽车的两个后胎上，让后胎失去抓地力，在这样的情况下，车子很容易在转弯的时候出现摆尾，遇到这样的情况，司机如果速度在30公里／小时以上，就完全不能控制车子的转向，非常危险。
    如果把磨损较多的轮胎放在车辆后轴，在湿滑路面会因为排水能力减弱造成后轮抓地力不足，大大增加雨天行车车辆侧滑的风险，可能出现车辆甩尾的危险事件。在更换轮胎时，如果只更换一条轮胎，新胎必须与同一轴上的另一条轮胎花纹沟槽深度接近，否则可能会造成车辆跑偏或者机械上的问题。

    10．一些加油站推销的油精，用了可以省油
    加油站推销的油精（节油剂）品质参差不齐，一些品牌的油精在添加之后有一定的省油效果，但效果多半没有其产品介绍的那么好。所以，在使用油精时需注意其产品品质，因为所选油精能否与油品匹配还是个问题。“厂家方面给出的建议是慎用添加剂。”某4S店售后经理表示。
    出于节省费用考虑，可以不加油精。一般来说，不加油精也无妨，所谓油精只是为了提高汽油的燃烧效率，北京地区由于使用的全部是国IV标号汽油，此类成分已经先期添加到汽油中。

    11．空调拷制热时打开空调AC开关
    很多人在使用空调制热时也像制冷一样打开空调的AC开关，其实制热时并不需要打开AC开关。
      因为空调在制冷和制热时分别使用两套不同的系统，制冷是靠压缩机、压缩制冷剂，经过冷凝机冷却之后形成高压液体，通过蒸发箱来达到制冷的效果。而制热主要是靠暖风小水箱，供热的热源来自于发动机冷却液。
      由此可见，空调制热不需开AC开关。在使用空调制热时不用打开AC开关，如果打开AC开关会在行驶过程中增加油耗。

    12．轮胎在使用一段时间后任意换位
      很多人都知道，轮胎在使用一段时间后需要进行换位，轮胎的适时换位可以减少各轮胎磨损速率不同及轮胎花纹不均匀磨损，但是大部分人都习惯性地、不假思索地直接进行交叉换位或者进行前后换位。
    专家称，应该分辨轮胎型号和方向，然后选择合适的换位方式，以避免损坏轮胎，甚至发生危险。目前市售车型配备的基本都是子午线轮胎。如果子午胎上标有箭头方向，注意只能进行单边换位，因为这样的轮胎，其旋转方向是单向的，若交叉换位（含轮辆）必然会改变它的旋转方向，其结果会引起轮胎不平衡，车辆行驶时会有发摆、发飘和跳动等现象，且不利于轮胎散热，容易发生爆胎事故。

    13．一段时间后就更换防冻液、刹车油
    需要更换刹车油的原因是，空气里的水会渗透到刹车油中，产生气泡，令刹车力降低，而刹车油具有稀释潮气的能力，刹车油的更换一般按照周期来计算。防冻液在更换前，可以对冰点进行检测，如检测完发现冰点低于本地最低温度则不需更换，如冰点高于本地最低温度则需更换防冻液。
    防冻液、刹车油等需要根据厂家指定的时间表来更换，它们通常都有较长的有效期，一般为1～2年左右，只要添加的产品在有效期内就不用更换。更换周期应该从车型下线日期（生产日期）算起，而非销售日期。

    14．更换更高标号的机油更好用
    目前市场上标号较低的G级机油价格基本上在80～90元，而标号较高的SL级机油的价格在130～140元。一味选择更高级别的机油，不一定会强化对发动机的保护。相反，对于一些比较老旧落后的发动机而言，高标号机油还会使其机油消耗量加大，产生积炭。一般来说，高转速发动机使用高标号机油，反之低转速发动机使用低标号机油。
    机油选择的基本原则是“只选对的，不选贵的”。机油有黏度等级（SAE）与质量等级（API）两个标准，应该根据车辆具体情况选择。北京燕宝汽车维修经理表示，厂家提供的保养说明书上或机油盖上一般会注明所需的机油级别范围，只要选择在此级别内的机油即可。另外，也可依据个人驾驶习惯选择稍高标号的机油，比如经常高速驾驶车辆可以将机油标号提高一个级别。

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