四、发动机烧机油故障的处理
    （1）检查废气管是否通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。
    （2）测量汽缸压力，若汽缸压力正常，则应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，建议更换全部油封。
    （3）如果汽缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲了油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲了油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套（筒）、活塞、活塞环。如果缸径磨损小，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。

    五、如何防止烧机油
    （1）使用符合车辆技术要求指标的机油。很多驾驶员从来不看车辆使用手册，开几年车不知道自己的车辆是使用什么质量和孙度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意郭度指标。若采用不遵守机油使用规定的作法，可能会引起烧机油。
    （2）避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象：因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法。
    （3）机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当把多余的机油抽出来确保油量合适，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
    （4）如果发现烧机油，应尽快到维修站进行检查。如果发现发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早排除故障。
 

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