一、如何判断汽车发动机烧机油
    （1）查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。
    （2）检查是否经常少机油（漏油除外）。机油在发动机高温、氧化及泄漏等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是燃油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油。
    （3）机油加多导致的烧机油，这种现象较少，但也存在。
（4）汽车动力是否下降。

    二、造成发动机烧机油的原因分为两种
    （1）正常磨损。也就是车辆在行驶一定里程数以后的正常现象。一般车辆为20万千米左右，不同的车型、不同的人使用、不同的地区（空气中灰尘含量）对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和里程数的车辆机件使用寿命已到，该大修的就大修。
    （2）非正常磨损。造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。使用不合格的机油，超期不更换机油和机油滤清器、冷车大油门启动，在长时间缺少机油下运转，长时间高温状态下运转，长期超负荷高转速下运转（发动机转速超过4 000转／分钟），长期在空气质量不好（灰尘含量超标）和到期不更换空气虑清器的状态下运转，机油泵泵油力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会使发动机减少使用寿命造成早期磨损。如果车辆在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家4S店联系交涉维修。

    三、哪些部件磨报老化会造成发动机烧机油
    （1）汽缸套、活塞的磨损会使二者的配合间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。
    （2）活塞环的磨损一、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线）造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。
    （3）气门油封老化破损也会使部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易使机油进入燃烧室燃烧。
    （4）发动机废气管（机油室通发动机进气管）堵塞造成机油室压力过高，使部分机油窜入燃烧室燃烧。
    （5）汽缸垫油道与汽缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

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