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这些驾驶陋习你有吗?
来源:汽车运用  作者:佚名  2017-11-26 10:05:37



              陋习一:不正确使用灯光
    转向灯使用不正确转向灯是在车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯,而不是车辆的一个外观装饰品。在变道、转向或超车时不开、早开或晚开转向灯都是不正确的,转向灯开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,不开或开得过晚则造成因后车或行人反应不及而发生事故。正确的使用方法是在距转弯路口80米左右时开启转向灯,如需并线更要提前开启。
    远光灯、雾灯长亮远光灯是为了得到良好的路面照明,雾灯则是应该在雨、雾等天气情况下开启。夜晚在照明良好的市区道路上开启远光灯,或既开远光灯又开雾灯,或不开大灯只开雾灯,都是错误的做法,这不仅会影响到相向车辆和前车驾驶员的心情,更会对其他车辆视线造成影响而引发交通事故。车辆后雾灯灯光穿透力极强,在天气晴朗的夜晚开启后雾灯,对后方车辆驾驶员的眼睛刺激很大。其实夜间行车在道路照明良好的情况下只需开启近光灯,遇有来车相会时应及时把远光灯换为近光灯,在天气晴朗的夜晚不要开启雾灯。
    远、近光灯交替闪烁驾驶员在开车时有时喜欢用此方法提醒来车或前车,殊不知在会车时反而容易晃晕对方的眼睛而造成安全隐患,正确的使用方法是在夜晚行驶至路口时用其代替喇叭,以提醒行人或车辆有车通过,或在鸣笛无效的时候用以提醒他车。
             陋习二:不按车道行玻
    不按导向车道行驶本来打算左转的,却开到了直行车道上,怎么办?如果从直行车道上左转,那就很可能收到一张不按导向车道行驶的违章罚单。在道路上行驶,除了注意观察地上的标线外,地上的行驶导向箭头也需留心观察。有的道路比较窄,有时候左转和直行是一个车道,右转是一个车道,如果行驶在右转车道上那么到达路口后就不能再继续直行了。如果行驶在直行车道上,且确实需要左转,那也只能继续前行,待行驶到允许调头的路口再调头回来右转,或者绕行其他道路。
    在快车道里慢行在快车道缓慢行驶的现象,虽然新手居多,但也不乏老手(比如正在接打电话),此行为严重影响道路的通行能力,在高速公路上长时间占用超车道,更是错误的驾驶行为。正确的驾驶方法是按照速度选择车道,尤其是在高速公路上,每条车道都有一个车速区间,如果与之相悖,则极易引发交通事故。
    加塞儿加塞儿随处可见,堵车时,从非机动车道行驶到路口时再强行并线;直行停车排队时,从旁边左转车道跑到最前面在往直行车道挤;遇到施工路段时,自己本遵循着礼让,等待能先过去的车先走,就在自己觉得该走时,突然后面快速行进一辆“加塞儿”车,和你一起把路堵死。这些常见的“加塞儿”在违反交通规则的同时也增加了道路行驶的安全隐患。
    骑线行驶长时间横亘在白色分道线上行驶,令在其左右行驶的车辆均不敢超越,此行为严重影响道路的通行率,也增加了道路行驶的安全隐患。
                陋习三:不系安全带
    系安全带是防止汽车在发生碰撞时而导致受伤的最有效方式,对自己的生命安全起到很大的保护作用。但在市区道路上行驶时,一部分人不愿意系安全带,尤其是副驾座位上的客人,很少会一上车就主动系上安全带,认为在市区道路上行驶无需系安全带,有的车主甚至买一些插扣来防止车辆发出警报声。系安全带是为了驾驶员及他人的生命安全,因此,驾驶员一上车,首要任务就是先系好安全带。
          陋习四:开车时打电话、抽烟
    我们经常在路上遇到前方车辆慢悠悠地行驶,超车过去一看,原来驾驶员正在打电话。开车时打电话、吸烟以及其他一些分散注意力的行为司空见惯。殊不知,事故往往就发生在短短的几秒内。开车打电话的驾驶陋习已经成为交通事故频发的重要因素。单手驾驶还兼顾打电话,分心又分力,车辆在快速行驶或遇到紧急情况时,单手对汽车的操控能力不及双手的一半,也就是说,需要双手控制转向盘才能化险为夷的情况,依靠单手根本无法做到,而且将注意力转移到电话交谈上,其危险程度超过酒后驾车。
    在开车途中出现困乏现象,常常就想以吸烟的方式来解乏,殊不知,在行驶过程中吸烟也是相当危险的。首先烟雾会弥漫整个车厢,造成驾驶员的视线不良。即使开窗,烟雾也会反吹到车内,一不注意,就有可能会发生意想不到的后果。
                陋习五:抢黄灯闯行
    在电子眼的监控下,敢闯红灯的驾驶员越来越少,但性质类同的闯黄灯顶替了闯红灯成为驾车行驶的陋习之一。黄灯原本是提醒车辆减速停止的,但在许多驾驶员眼里却成了加速的信号灯。在一些较宽阔的十字路口,即使冲过了斑马线,但横向行驶的车辆也已经启动通行,因此极易发生碰撞事故。同时新交通法规定抢黄灯等同于闯红灯,同样扣记分处理。
                陋习六:超速驾波
    很多驾驶员在超速驾驶问题上存在严重误区,总是认为虽然超速了,但是车速还在掌控范围以内。生活中有七成驾驶员就是这样过高估计自己的驾驶技能,有些驾驶员过度信任车辆先进的电子系统以及机械系统,认为在紧急情况下,自己的车辆拥有ABS制动协同可以及时躲避危险。事实上,当车辆以50千米/小时的速度发生碰撞时,相当于车辆从3层楼的高度坠落到地面,而当车速提高到100千米/小时,则相当于将楼层高度从3层提高到12层。没有任何车型可以保证其内的乘员不会受伤。
          陋习七:向车外抛抑杂物、吐痰
    有的驾驶员将车内收拾的干干净净,却随意向车外丢弃废物,更有甚者随意向车外吐痰;有的驾驶员车里明明有烟灰缸,却偏偏把烟头扔到车外。此类现象不仅仅体现自身素质的低劣,更容易导致后车因避让等操作而引发的交通事故。
            陋习八:不礼让“斑马线”
    有的车对正常通过“斑马线”的行人视而不见,做不减速或加速处理,迫使行人停下为其让路。在路口许多车辆排队等候时,后面的车辆一直沿续下去根本不把马路中间的“斑马线”放在眼里,有些驾驶员明明看见有行人正在通过人行横道仍熟视无睹地冲过来一脚制动停在“斑马线”上。这些行为容易造成行人的错误判断,极大地增加了道路行驶的安全隐患。
 

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