三、乘员保护系统

奥迪 A1 的乘员保护系统由以下组件和系统构成（如图 16 所示）：

◆     安全气囊控制单元

◆     驾驶员安全气囊（单级式固体推进剂发生器）

◆     副驾驶员安全气囊（单级式混合式气体发生器）

◆     前排侧安全气囊

◆     头部安全气囊

◆     前排安全气囊碰撞传感器（前向传感器）

◆     前排侧面碰撞识别传感器

◆     后排侧面碰撞识别传感器

◆     前排安全带拉紧器（球头安全带拉紧器）

◆     蓄电池断路器（用于蓄电池在后备箱内的车辆）

◆     所有座椅的安全带未系警报器

◆     所有座椅的安全带开关

◆     副驾驶员座椅占用识别装置此外，也可以配备一个关闭副驾驶员安全气囊的钥匙开关及相应的指示灯。

1. 碰撞传感器

驾驶员侧前排安全气囊碰撞传感器 G283 ：

驾驶员侧前排安全气囊碰撞传感器 G283 和安装在安全气囊控制单元 J234 内的传感器一起用于识别前部碰撞。该传感器是一个加速度传感器，用于测量车辆纵向减速度和加速度。这样，安全带拉紧器和安全气囊的点火可根据事故的严重程度与事故情况相匹配。

根据事故实际情况触发安全气囊可提高对乘员的保护作用。在奥迪 A1 上，传感器 G283 安装在车头中部，如图 17 所示。

驾驶员侧面安全气囊碰撞传感器 G179 和副驾驶员侧面安全气囊碰撞传感器 G180 ：

侧面安全气囊碰撞传感器 G179和 G180 属于压力传感器，安装在驾驶员车门和副驾驶员车门内（如图 18所示）。车门发生变形时，气压会在短时间内升高。此传感器能识别到这种情况，并将其传递给安全气囊控制单元 J234。

驾驶员侧后排侧面安全气囊碰撞传感器 G256 ：

驾驶员侧后排侧面安全气囊碰撞传感器 G256 与驾驶员侧前排安全气囊碰撞传感器 G283 一样，是一个加速度传感器。传感器 G256 安装在车辆内的“搁脚板”上（如图 19 所示）。它的作用是识别车辆的横向加速度，并将这个信息传递给安全气囊控制装饰 J234。

2. 前排安全带未系警报器

如果驾驶员和 / 或副驾驶员没有系上安全带，那么在打开点火开关后，安全带报警指示灯 K19 就会发生提示。

指示灯 K19 会一直亮起，直到前排乘员系上安全带。当车速超过25km/h 时，前部乘员还会听到要求系上安全带的声音提示。

如果汽车在报警音响起后的 30s内减速到 5km/h 以下，报警音就会停止。

如果车速重新超过 25km/h，报警音就会继续响起。如果报警音连续鸣响 30s，之后就会一直持续下去，除非系上安全带。

报警音最长可持续 126s。此外，报警音的音量和频率也会发生变化。安全带未系上时发生报警，如图20 所示。

3. 后排安全带未系警报器

打开点火开关后，组合仪表中央显示屏上会出现一个安全带状态标志（系上/未系上）并停留31s（如图21所示）。

每当状态发生变化时，该标志就会重新亮起 31s。如果后排乘员在车速高于 25km/h 的时候解开安全带，车上就会响起一声报警音，而且中央显示屏上的相应标志会持续闪烁 31s。

通过驾驶员侧后排安全带开关E258 和副驾驶员侧后排安全带开关E259，安全气囊控制单元 J234 判断安全带是否已系上。

后排安全带未系警报器，如图 22所示。（待续）

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