蒸发器温度传感器为 2 线负温度系数热敏电阻。传感器在  -40   ~       +85℃的温度范围内工作。传感器安装在蒸发器处。测量蒸发器的温度，如果温度降至低于 3℃，则将关闭压缩机以防止蒸发器冻结。

空调制冷剂压力传感器是一个     3 线压电式压力传感器。该传感器依靠 5V 参考电压、低电平参考电压和信号电路进行工作。空调压力信号可以处在0.2~4.8V 之间。空调制冷剂压力过低时，信号值接近 0。空调制冷剂压力过高时，信号值接近5V。发动机控制模块 (ECM)         将电压信号转换为压力值。当压力太高或太低时，发动机控制模块将不允许空调压缩机离合器接合。

该空调压缩机由皮带传动，并在电磁离合器接合时工作。按下空调开关，暖风、通风与空调系统控制模块通过         CAN 总线将空调请求的信息发送到发动机控制模块 ECM，ECM再确认是否满足以下启动空调压缩

机必须条件：

◆     蓄电池电压介于     9~18V 之间

◆     发动机冷却液温度低于         124℃

◆     发动机转速大于     600r/min

◆     发动机转速小于     5500r/min

◆     空调高压侧压力在269~2929kPa 之间

◆     节气门位置小于100%

◆     蒸发器温度高于3℃

◆     发动机控制模块没有检测到扭矩负载过大

◆     发动机控制模块没有检测到怠速不良

◆    

环境温度高于1℃

如果满足上述所有条件，发动机控制模块向空调压缩机离合器继电器控制电路提供搭铁，以切换空调压缩机离合器继电器的状态。继电器触点闭合后，向空调压缩机离合器提供蓄电池电压，空调压缩机离合器将启动（电路如图 67 所示）。

将模式风门转至除霜位置，暖风、通风与空调系统控制模块将移动内循环执行器至外循环，以避免车窗起雾。选择除霜后，无论冷却液温度为多少，鼓风机电机都将启动。暖风、通风与空调系统控制模块将大量空气传送到前除霜器通风口。空调可以在所有模式下使用。

上一页  [1] [2] [3]  下一页