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P0742故障码的设置条件为：
①当变扭器离合器处于关闭位置时，如果PCM检测到变扭器离合器释放开关仍处于关闭状态则设置P0742 故障代码；
②变扭器离合器释放开关在每个行程中关闭了至少6次且每次持续4s以上时。测量开关好坏时直接用万用表测量即可。
(2)富康AL4变速器压力传感器
AL4变速器压力传感器的作用是将主油道压力信号传给变速器计算机，计算机接收到此压力信号后发出指令控制压力调节电磁阀(EPC)再重新对主油道压力进行校正。调校失效、电气故障、传感器本身出现故障后电脑会启动应急模式并点亮故障指示灯以提醒驾驶员进行故障检测和维修。
该油压传感器内部由压力应变片等组成桥式电路，应变片受到油压作用时发生变形，从而使电路产生电压信号。电脑就是通过电压信号的变化来计算变速器内部系统压力的并得以实时修正。
应变片式传感器除了自身故障原因外其电路故障也不容忽视，因此在维修中常见的电路类故障模式分析比较重要，它主要体现在以下两点：
①供桥引线(供电电源线)断路、输出信号线断路和桥路断路引起的断路故障；
②为传感器提供电压的电源工作不正常、供电电源完全不能提供标准电压、供电电压偏低或过高引起的供电电源故障，这些都会造成传感器不工作、反馈信息灵敏度下降及电流过大给应变片带来损坏等故障。
(3)压力传感器
以上4T65E变速器中的压力开关和AL4变速器压力传感器都是在４挡电液控自动变速器(AT)中使用的，奥迪01J型CVT无级变速器使用了两个压力传感器，如图4所示，分别是G193和G194。从图中可以看出，G193负责监控起步离合器的真实压力，G194负责监控链条与链轮间的接触压力。G193的控制原理为给电脑提供离合器真实的压力反馈信息，然后电脑通过与额定的离合器压力控制信息相比较，最终通过指令控制离合器压力调节电磁阀的电流来修正离合器所需的精准理想压力。G194的控制原理简单来说就是通过链轮缸内的油压来监测链条松紧度(夹紧力)，由于链条夹紧力的大小取决于输入力矩大小和行驶速度的快慢等因素，同时输入扭矩和行驶速度又都和离合器的控制有关，而离合器压力所产生的扭矩又与发动机输入扭矩成正比。因此它的闭环控制功能是通过改变离合器的压力也就相当于改变了输入扭矩，这样就变相的改变了链轮缸内的压力，最终相当于实现双重闭环控制。
