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对于主控制单元带有数据请求的信息，LIN 主控制单元会提供回应。根据识别码的情况，相应的 LIN 从控制单元会使用这些数据执行各种功能。
LIN 总线系统的物理结构
LIN 总线系统的物理结构由 4 个信号收发两用机组成，任何一个都可以接通所属的晶体管，由此将 LIN 总线电线与负极连接，如图 31 所示。在这种情况下，会由一个发送器传输一个主导位。如果晶体管都不导通，在LIN 总线电路上为高电压。
汽车电子控制系统中使用 LIN 总线控制系统功能：
车顶：湿度传感器、光敏传感器、信号灯控制和汽车顶篷。
车门：车窗玻璃、中控锁、车窗玻璃开关和吊窗提手。
车头：传感器和小电机。
转向盘：转向控制开关、风挡玻璃清洗系统、转向灯、无线电、空调、座椅、座椅控制电机和转速传感器。
LIN 总线构成的 LIN 网络作为CAN 的辅助网络，连接了车窗控制单元、雨刷控制单元、天窗控制单元等低速设备。
波罗轿车车载网络系统控制单元J519 功能：
控制单元在车载网络系统中起关键作用，它承担以前一直由单独的继电器和控制单元所执行的功能。
负荷管理 ：车载网络系统控制单元（如图 32 所示）的负荷管理系统定期监控蓄电池电压。如果识别到车载网络系统中电压不足，系统控制单元就会采取措施 ( 提高发动机转速或关闭过载辅助设备 )，以保持行驶能力并确保车辆重新启动能力。
车内灯控制：在车辆停止而车门未关闭状态下，车内灯 10s 后自动关闭；解除车辆联锁或拔出点火钥匙，30min 后自动接通车内灯，反之亦然；车内灯撞车时自动接通。点火开关关闭约 30min 后，自动关闭由手动打开的车内灯装置。
燃油泵进油控制 : 打开驾驶员车门后，集控门锁 F220 的关闭单元将信号发送到车载网络系统控制单元，接着系统控制单元控制燃油供给继电器 J643，并使燃油泵 G6 运行大约 2s。打开点火开关或启动发动机后，燃油泵通过 J17 由发动机控制单元控制，如图 33 所示。
