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宝来 1.6MT 搭配的 GLX 发动机就没有装配标记，该发动机的装配方法 与 大 众 POLO1.6MT 及 朗 逸1.6MT 相似。对于此类发动机的正时装配，就必须借助专用工具才能进行，最主要的工具是T10134 和 T10171。
首先，转动曲轴将 1 缸活塞转至上止点，再逆时针转 45°，然后用 T10171 固定凸轮轴，如图 5所示，T10171 标有“TOP”记号的一侧向上。将气缸盖安装到气缸体上，再用百分表和磁力表座从火花塞孔处顺时针旋转曲轴将 1缸调至上止点。
其次，利用曲轴固定工具固定曲轴，再将链条由曲轴齿轮下方固定拉紧，经过导向板，从右往左使链条与两凸轮轴链轮啮合。如出现差齿，可用凸轮轴链轮固定工具固定链轮，松开链轮与凸轮轴连接螺栓，转动链轮至合适位置后固定链轮，再按规定扭力紧固螺栓（先上紧 50N·m，再旋转 90°），然后安装张紧轮。
最后，用 T10134（如图 6 所示）安装曲轴位置传感器信号盘。信号盘安装在曲轴后端，安装时将曲轴后油封盖安装在 T10134 上，螺孔对准定位螺栓。将信号盘对准 T10134 上的定位销，再将油封安装到信号盘内。用 T10134 定位螺栓对准缸体后端的油封盖螺孔以及曲轴后端螺孔，转动3 颗定位螺栓，使油封及信号盘平稳压入曲轴后端。按规定力矩上紧后油封螺栓，拆除工具即可，并用记号笔在信号盘大缺齿与油封盖对正的位置做记号。在操作时要注意观察油封是否平稳压入曲轴后端，如有差错，易导致油封损坏而造成意外损失。
