(5)高压零件的拆装

在进行高压系统方面的工作之前，必须将发动机舱彻底清洗干净，并且保持干燥。应该特别注意的是，在高压系统已打开的情况下，禁止使用压缩空气清除燃油残液和零散的污垢颗粒，为了防止外来杂质颗粒进入燃油系统，只能使用抽吸装置，并且打开燃油接头后立即用合适的套盖密封。

①高压油管的拆装

德尔福共轨喷油系统的高压油管是一次性零件，拆卸后禁止再次使用。因此，喷油器和高压燃油泵拆下后，高压油管应更换。在装配前，高压油管的紧固螺母的螺纹应涂上供应商提供的润滑剂，这样，即使紧固螺母的摩擦力各不相同，仍能确保各个高压油管接头上的拧紧力矩相同。

装配高压油管时，应首先用手将高压油管紧固螺母轻轻地拧到相应的接头螺纹上，并在最后拧紧之前，必须先用塑料夹子将高压油管夹住，预先固定好高压油管之间的间距和装配位置。然后，先用28Nm扭矩将共轨上的紧固螺母拧紧，紧接着用40Nm扭矩拧紧喷油器上的紧固螺母。最后，同样用40Nm扭矩再次拧紧共轨上的紧固螺母。高压油管紧固螺母的拧紧力矩必须精确地拧紧到位，以确保其密封性。

②喷油器的拆装

在修理汽缸盖时，如果喷油器要继续使用，各缸喷油器的装配位置应做好标记，以便重新装配时仍能分别装入原先的汽缸。如果拆除高压油管、固定压板和电插头后，用手无法从汽缸盖中拔出喷油器的话，则应使用合适的拉拔器(详见制造商说明书)，以免损坏喷油器。同样，喷油嘴热密封垫圈也应用专用工具从汽缸盖中取出。喷油器拔出来后，应立即采用合适的方法将其所有的开口密封，以保持其绝对清洁。(未完待续)

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