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六、安全防护措施与焊接注意事项
1．在整个焊接过程中，必须穿着长袖防火工作服、围裙、绝缘鞋、护腿、护脚、焊接手套等，并将领口系严，兜盖盖好，翻卷的裤脚要放下，以避免飞溅烧伤。哪怕是工作量较少的焊接，也应戴好焊接面罩，不但能防止眼睛灼伤，而且还能比较容易观察到焊接时的熔池，确保焊接质量。
2．气体保护焊弧光强、温度高，焊接时产生的有毒气体、烟雾及氯化物的汽化物，受到紫外线的照射时，可以变化为高毒性的气体(碳酸氯)，因此焊接应在通风良好、干燥的场所进行。
3．焊接热量和飞溅物容易引起火灾，焊接现场应清除所有的可燃性材料，不要焊接曾装过易燃物或油脂的空桶，焊接场地应放置符合要求的防火设备。
4．焊接时，绝不能用手直接触及潮湿的工件表面，应保持身体及衣物干燥，不要在无防电击保护器材的潮湿环境中焊接，在焊接过程中不要触及带电体或任何可导电的金属物体，直至焊接关闭。
5．由于电缆不绝缘会引起电火花，应经常检查电缆是否磨损、断裂或有其它损坏，当发现有损坏时应立即更换整根电缆，以免产生电火花或触电而引起事故。
6．焊接时，安全保护装置(如漏电及过热保护器)一定不能断开或拿掉，安装检查及修理焊机时，应将保护器与焊机断开以防损坏。如果需要使用更大功率的焊机，必须使用相匹配的保护装置，连接完毕应检查保护装置及指示灯是否正常。
7．焊接前应断开汽车电源负极。焊接时会产生高磁场，车辆计算机如离焊接部位较近应拆卸或断开连接。
8．使用隔热材料遮蔽车身漆面、玻璃、座椅、仪表、线路等，以免烫伤或引起火灾。
9．搭铁应夹持在工件上距离待焊部位较近的位置，以避免焊接电流减弱。试焊应在相同厚度、材质的金属板上进行，严禁在搭铁夹钳上试焊。
10．焊接完毕后，应及时关闭电源、气瓶总阀。收回焊枪及搭铁，及时清理现场。
七、二氧化碳保护焊焊接参数调整
维修企业用的焊机几乎全是半自动的，使用前或使用过程中应对输入电压、焊接电流、气体流量、焊接速度与送丝速度等进行调整。通常，设备厂商会根据焊接材料、板材厚度等给出相应的参数范围，但在实际焊接时，还应根据个人焊接习惯、焊接位置等进行微调。
1．电弧电压
电弧电压决定电弧长度。电弧电压过高，电弧长度增大，焊接熔深减小，焊缝宽度增大，呈扁平状。电弧电压过低，电弧的长度减小，焊接熔深增加，焊缝宽度减小，呈圆拱状。
电弧电压的大小直接关系到焊接质量，当电弧电压调整到适当的数值时，焊接部位将连续发出持续、平缓的“嘶嘶”声音。电弧电压较大时，焊接飞溅物增多，喷嘴、导电嘴容易烧蚀，过低则会出现噼啪响声或引弧困难。
电弧电压作为参数调整的一个重要指标，通常需要根据板材的厚度及焊接位置进行设定。板材越厚，电弧电压应相应加大，同等条件下，如果电弧电压较大，较薄的板材比较容易出现熔穿孔。所以，车身钢板焊接时，一般不建议采用大的电弧电压。焊接过程中，严禁焊接的同时调整旋钮，以防焊机烧毁。
