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详解汽车车身修复基础知识 (16)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-17 09:23:39


5.保护气体的流量

二氧化碳保护焊的保护气体流量应该适中,太小将起不到保护作用或保护效果较差,太大将形成涡流同样也会降低保护效果。气体流量应根据喷嘴和板材之间的距离、焊接速度、焊接周围空气流动等情况进行调整。通常,在进行仰焊时,气体流量应适当增加,以便将熔滴向上施加一个推力,避免熔滴因重力作用落入喷嘴。

 

6.焊接速度

焊接速度应根据焊缝类型、板材厚度、焊接电压等因素做出相应调整,如果焊枪的移动速度较快,焊接熔深和焊缝的宽度都会减小,当移动速度进一步加快时,将会出现咬边现象。如果运行速度较慢,则焊缝的宽度会相应增加,钢板会由于热量的聚集产生变形,从而破坏母材的性能。

 

要想得到良好的焊缝,需要将焊枪沿着焊缝平稳地移动。移动太快或偏离焊接接缝都会使焊接区金属不能很好熔化,还会形成外表难看、强度不牢的焊缝。

 

影响焊接质量的因素有很多,除了适当调整上述各种参数外,焊接时的站姿和抓握焊枪的姿势一定要稳。如可能的话,尽量使用双手操作,一手握住焊枪,另一只手握住焊接面罩,两只手靠在一起,握住面罩的手伸出一根手指作为支点,这样在焊接时,能获得一个稳定的支撑。

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关键词:车身修复

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