一、车型简介

英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款车型，出自通用全球 Delta 平台，车身方面有两厢（HRV）和三厢两款。英朗配备1.6L 和 1.8L 两款自然吸气发动机，以及 1.6T 涡轮增压发动机。装备D16 手动变速器或 GF6 自动变速器（6T30/6T40/6T45），转向系统采用电动动力转向。别克英朗的基本参数如表 1 所示。6T30E 与新君威和新君越装用的 6T40E/6T45E 自动变速器的参数比较如表 2 所示。

二 、 1 .
 
6 L （ L D E ） 和 1 . 8 L

（2HO）发动机特点

1.发动机技术参数

别克英朗目前采用三款发动机1.6L（LDE）、1.8L（2HO）和1.6T（LLU），这三款发动机的参数比较如表3所示。1.6L(LDE)发动机由雪佛兰T255的车型上的发动机A16XER修改而来。它的主要特点是采用了VVT技术电子节气门控制全新的发动机管理系统。1.8L(2HO)这款发动机是GM所生产的一款1.8L系列第3代的发动机。它的设计是为了取代第2代发动机Z18XE（1998款）。1.6T英朗搭载的是LLU涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩230N·m，已经超过了自然进气的2.0L发动机的功率。

1.6L（LDE）和1.8L（2HO）发动机外观如图1所示，该发动机采用了长短进气道设计，在高速时可以提高发动机效率，如图2所示。采用了机油压力调节装置，使机油压力更稳定，更节能，如图3所示。采用了新型机油滤清器，更加方便保养，且降低了保养费用，如图4所示。使用了电子节温器，使温度控制更精确，进一步降低了燃油消耗，如图5所示。排气歧管设计分体式，有利于散热，三元催化器靠近排气歧管，有利于缩短预热时间，降低尾气排放，如图6所示。