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剖析路虎神行者2TD4柴油发动机技术(六)
来源:本站整理  作者:佚名  2013-06-12 08:19:02


1. 曲轴位置传感器(CKP)
2. 曲轴位置传感器(CKP)安装在发动机前端,与传感器配合的磁环安装于曲轴后端,如图46所示。

CKP传感器信息的作用如下:
    (1)确定曲轴位置并与CMP传感器信号同步。
    (2)确定喷油正时。
    (3)产生发动机转速信号并在CAN网络传播。
    CKP是一个霍尔式传感器,信号电压是5V方波,在磁环上有一圈NS磁极,在某处磁极有一个大的间隙,这一磁极缺失指示曲轴的位置。没有CKP信号,发动机不能启动。CKP传感器磁环在拆卸后应更换新件。如图47所示,拆卸时,先卸下曲轴带轮,M6螺栓可用于拔出该组件。反向操作卸下步骤即可安装,注意:确保将该部件安装至拆卸时所标示的位置。

    2.凸轮轴位置传感器(CMP)
    CMP传感器位于发动机前端,排气凸轮轴带轮后侧,如图48所示。CMP传感器信息的作用如下:

    (1)确定1缸活塞是处于压缩还是排气上止点。
    (2)与CMP传感器信号同步。
    (3)识别1缸并确定正确的喷油正时。
CMP是一个霍尔式传感器,信号电压是5V方波,ECM利用CMP信号判断1号汽缸的工作行程。在发动机启动过程中,ECM利用CMP和CKP信号同步,识别1缸并确定正确的喷油正时,一旦确定了喷油正时,CMP信号就不再用了。在发动机启动时,如果没有CMP信号,发动机不能启动。在发动机运行时,如果CMP信号丢失,则发动机继续运行。CMP传感器的安装位置是可调的,新的CMP传感器端部有一个定位托架,安装时以确保传感器和目标轮的正确间隙。安装新的传感器时,传感器的端部必须位于正时带轮背面的4个孔之一,与目标轮接触,如图49所示。在发动机运行时,小定位托架会断掉。在安装旧的传感器时,可在传感器的气门室罩间放一个直径是7.5mm的钻头,以确保传感器的正确间隙,如图50所示。

    3.空气流量及进气温度传感器(MAF/IAT)

  

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