GF6 （6T40/45E）是一款全自动6速自动变速器，可以有前轮驱动、两轮驱动和全轮驱动几种配置：具有离合器－离合器换挡控制功能。6T40/45 E主要由液力变矩器、3组行星齿轮组、机械式离合器、液压控制系统和电子控制系统组成。行星齿轮组可以提供6个前进挡和1个倒挡，自动变速器控制模块（TCM）通过监测各传感器的信息，自动控制挡位的切换，使自动变速器始终处在最优化的状态；；TCM通过控制换挡电磁阀和压力调节阀来控制换挡时机，通过控制压力电磁阀来控制换挡，TCM也通过控制TCC的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化；液压控制系统主要由1个齿轮泵、1个控制阀体和液力变矩器组成，液压泵用于保证离合器活塞工作时的压力；摩擦元件是由5片式多片离合器构成的，多片离合器、1个机械式单项离合器及行星齿轮组可以提供7种不同的齿轮速比，行星齿轮组将转矩传递到自动变速器的输出轴。另外，自动变速器的输入轴和输出轴通过1根链条连接。6T40/45E自动变速器的结构如图1所示。

1机械结构
1.1液力变矩器
    液力变矩器通过TCC将发动机和自动变速器部分或直接连接在一起。TCM在合适的车速下控制TCC压力控制电磁阀（PC）来调节TCC的结合压力。具有电控离合器功能（ECCC）的自动变速器，TCC并不是与液力变矩器的外壳完全连接，TCM通过精确地控制允许有微小的打滑出现，目的是为了减小驱动轴所产生的振动。液力变矩器在结合／分离时有5种不同的工作状态。
    在TCC压力电磁阀“ON”时共有3种状态。
      （1）状态1（结合）。如图2所示，TCM增加压力控制电磁阀的电流（S→A），将TCC调节器结合阀和TCC控制阀完全打开，然后TCM降低TCC压力控制电磁阀的电流（B→C） ，将TCC控制阀及TCC调节器结合阀保持在一个合适的位置，这个动作就是将TCC控制阀和TCC调节器结合阀从泄放位置运动到结合位置，打开充油油路，但是此时的油压不足以使TCC结合。

    （2）状态2（结合）。如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从D增加到E的位置，然后再从E上升到F位置。当电流和压力增加时，打滑速度降低。
    （3）状态3（锁止）。如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从F增加到G，TCC压盘上的结合压力增加，TCC不再打滑，并进入全锁止状态。
    在TCC压力电磁阀"OFF"时共有2种状态。
    （1）状态4（释放）。如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从H降低到I，TCC压盘开始打滑并平稳地分离。
    （2）状态5（释放）。如图2所示，TCC压力控制电磁阀的电流从I降低到J，TCC结合油压逐渐降低，TCC渐渐分离。在J点，TCM控制TCC压力控制电磁阀的电流降到0 A（K点），TCC完全释放。

1.2 3-5-R离合器
    3-5-R离合器总成（图3）安装在3-5-R及4-5-6离合器鼓总成内（图4），通过花键与液力变矩器的涡轮连接在一起，在3挡、5挡、倒挡时，3-5-R离合器结合。3-5-R离合器片的内齿连接到离合器鼓上，3-5-R离合器片的外齿连接到反作用太阳轮上。3-5-R离合器结合，输入轴与反作用太阳轮连接。

1.3 4-5-6离合器
    4-5-6离合器总成安装在3-5-R及4-5-6离合器鼓总成内，通过花键与液力变矩器的涡轮连接在一起，在4挡、5挡、6挡时，4-5-6离合器结合。4-5-6离合器片的外齿连接到离合器鼓上，4-5-6离合器片的内齿连接到反作用行星架上。4-5-6离合器结合，输入轴与反作用行星架连接。

1.4 2-6离合器
    2-6离合器（图5）安装在自动变速器壳体内，2-6离合器片的外齿连接到自动变速器壳体上，2-6离合器片的内齿连接到反作用太阳轮上。在2挡、6挡时，2-6离合器结合。2-6离合器结合，反作用太阳轮被固定。

1.5低速-倒挡离合器
低速-倒挡离合器（图6）安装在自动变速器壳体内，低速-倒挡离合器片的外齿连接到自动变速器壳体上，低速-倒挡离合器片的内齿连接到低速一倒挡单向离合器（OWC）总成上。在1挡（发动机制动）、倒挡时，低速一倒挡离合器结合。反作用行星架被固定。

1.6低速-倒挡单向离合器
    低速-倒挡单向离合器安装在低速-倒挡离合器及反作用行星架总成内，单向离合器的外套与自动变速器的壳体相连，内套与反作用行星架及低速一倒挡离合器片的内齿相连（图7），外套固定在自动变速器壳体上，内圈只能作顺时针旋转。在倒挡和1挡（发动机制动）时，低速-倒挡离合器结合，单向离合器的内套被固定，单向离合器不起作用；在1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、6挡位，当节气门释放时，除非需要发动机制动，单向离合器超速运行。

1.7  1-2-3-4离合器
    1-2-3-4离合器总成安装在自动变速器壳体总成内，1-2-3-4离合器片的外齿连接到自动变速器壳体上，1-2-3-4离合器片的内齿连接到输出太阳轮总成上。在1挡、2挡、3挡、4挡时，1-2-3-4离合器结合。1-2-3-4离合器结合，输出行星齿轮架被固定。

1.8行星齿轮组
    GF6有3组行星齿轮，分别是反作用行星齿轮组、输入行星齿轮组和输出行星齿轮组。三组行星齿轮组的结构如图8所示。

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