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分析本田讴歌RL EPS(动力转向电控系统)故障诊断
来源:本站整理  作者:佚名  2014-01-20 14:04:08


    2009年本田讴歌TL轿车
    一、动力转向系统电路

    动力转向系统电路如图32所示。


    二、端子功能和检测数据
    EPS控制单元连接器D如图33所示,其端子功能和检测数据如表3所示。




    三、故障码
    故障码如表4所示。

    注意:
    ·初始诊断:发动机启动后执行该诊断,直到EPS指示灯熄灭。
    ·常规诊断:初始诊断后执行该诊断,直到点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
·转向诊断:在常规诊断中,转动方向盘时执行。

    四、故障码检修
    1. DTC 11-01:IG1-端子低/高电压(初始诊断)
      DTC 11-02: IG1-端子低/高电压(常规诊断)
    ①将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ②使用HDS清除故障诊断码。
    ③将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    ④启动发动机。
    ⑤等待至少60s。
    ⑥使用HDS检查故障诊断码。
    是否显示DTC 11-01?
    是----转至步骤⑦。
    否----检查是否端子松动或连接不良。如果连接良好,则此时系统正常。
    ⑦将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    ⑧断开EPS控制单元连接器D(28针)。
    ⑨将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ⑩等待至少60s。
    11测量EPS控制单元连接器D(28针)16号端子和车身搭铁之间的电压,如图34所示。

    是否有蓄电池电压?
    是----检查EPS控制单元连接器端子是否松动,如有必要,进行修理。如果发现连接不良,则更换EPS控制单元。
否----如果没有电压或电压低于规定值,则修理驾驶员侧仪表板下保险丝/继电器盒中的6号(7. 5 A)保险丝和EPS控制单元之间线束的断路或电阻过大。如果线束检查正常,检查蓄电池,并对交流发电机调节器电路进行故障排除。

    2. DTC 12-01:VBU低/高电压(常规诊断)
    ①将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ②使用HDS检查EPS DATA LIST(EPS数据表)中的BATTERY。
    是否有蓄电池电压?
    是----间歇性故障,此时系统正常。检查EPS控制单元是否连接不良或端子松动。
    否----转至步骤③。EPS控制单元连接A(2针)
    ③将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    ④检查发动机盖下保险丝/继电器盒中的2-1号(EPS)(70A)保险丝。
    保险丝是否熔断?
    是----转至步骤⑤。
    否----重新安装已检查的保险丝,然后转至步骤13。
    ⑤断开EPS控制单元连接器A(2针)。
    ⑥检查EPS控制单元连接器A(2针)2号端子和车身搭铁之间是否导通,如图35所示。

    是否导通?
是----修理EPS控制单元和发动机盖下保险丝/继电器盒中的2-1号(EPS)(70A)保险丝之间的线束对车身搭铁的短路。
    否----将新的2-1号(EPS)(70A)保险丝安装到发动机盖下保险丝/继电器盒中,然后转至步骤⑦。
    ⑦重新连接EPS控制单元连接器A(2针)。
    ⑧将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ⑨使用HDS清除故障诊断码。
    ⑩将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    11启动发动机。
    12使用HDS检查故障诊断码。
    是否显示DTC 12-01?
    是----更换EPS控制单元。
    否----故障排除完成。
    13断开EPS控制单元连接器A(2针)。
    14测量EPS控制单元连接器A(2针)2号端子和车身搭铁之间的电压,如图36所示。

    是否有蓄电池电压?
    是----检查EPS控制单元连接器端子是否松动,如有必要,进行修理。如果发现连接不良,则更换EPS控制单元。
    否----修理EPS控制单元和发动机盖下保险丝/继电器盒中的2-1号(EPS)(70A)保险丝之间线束的断路。

    3. DTC 21-01:车速信号变化过大(常规诊断)
      DTC 21-02:对比车速信号和发动机转速信号(常规诊断)
    ①将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    ②举升车辆,并将安全架放置在适当的位置以支撑车辆,并使所有的车轮自由转动。
    ③将HDS连接到数据连接器(DLC)上。
    ④使用VSA OFF开关将VSA功能关闭。
    ⑤启动发动机,然后在D位置行驶车辆。
    ⑥使用HDS检查EPS DATA LIST中的VEHICLE SPEED。
    车速是否显示?
    是----此时系统正常。
    否----转至步骤⑦。
    ⑦用HDS检查是否显示A/T系统DTC。是否显示DTC P0721、P0722或P0723?
    是----对显示的DTC进行故障排除。
    否----转至步骤⑧。
    ⑧启动发动机并检查转速表。
    转速表工作是否正确?
    是----转至步骤⑩。
否----转至步骤⑨。
    ⑨用HDS检查是否显示仪表控制单元DTC。
    是否显示DTC?
    是----对显示的DTC进行故障排除。
    否----如果PCM软件版本不是最新,则将其更新,或者换上已知良好的PCM,然后转至步骤①并重新检查。如果PCM已经更新并且不显示DTC,故障排除完成。如果PCM被替换并且不显示DTC,则更换原来的PCM。
    ⑩将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    11使用HDS短接SCS线路。
    12断开EPS控制单元连接器D(28针)和PCM连接器A(49针)。
    13检查EPS控制单元连接器D(28针)1号端子和PCM连接器A(49针)48号端子之间是否导通,如图37所示。

    是否导通?
    是----转至步骤14。
    否----修理EPS控制单元和PCM之间线束的断路。
    14检查EPS控制单元连接器D(28针)15号端子和PCM连接器A(49针)49号端子之间是否导通。
    是否导通?
    是----更换EPS控制单元。
否----修理EPS控制单元和PCM之间线束的断路。

    4. DTC 22 -01:发动机转速信号(初始诊断)
    ①启动发动机。
    ②使用HDS检查EPS DATA LIST中的ENGINE SPEED。
    怠速时是否为Or/min?
    是----转至步骤③。
    否----此时系统正常。
    ③将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。EPS控制单元连接D(28针)
    ④断开EPS控制单元连接器D(28针)。
    ⑤启动发动机。
    ⑥测量EPS控制单元连接器D(28针)3号端子和车身搭铁之间的电压,如图38所示。

    是否有电压?
    是----检查EPS控制单元连接器端子是否松动,如有必要,进行修理。如果发现连接不良,则更换EPS控制单元。
否----转至步骤⑦。
⑦将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
⑧使用HDS短接SCS线路。
⑨断开PCM连接器A(49针)。
⑩检查EPS控制单元连接器D(28针)3号端子和车身搭铁之间是否导通。
是否导通?
    是----修理EPS控制单元和PCM之间线束对车身搭铁的短路。
    否----转至步骤11。
    11检查EPS控制单元连接器D(28针)3号端子和PCM连接器A(49针)33号端子之间是否导通,如图39所示。

    是否导通?
    是----如果PCM软件版本不是最新,则将其更新,或者换上己知良好的PCM,然后转至步骤①并重新检查。如果PCM已经更新并且不显示DTC,故障排除完成。如果PCM被替换并且不显示DTC,则更换原来的PCM。
否----修理EPS控制单元和PCM之间线束的断路。

    5. DTC31-01:转矩传感器中间位置不存储(初始诊断)
    ①将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ②使用HDS清除故障诊断码。
    ③将点火开关转至LOCK(0)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择OFF模式。
    ④执行转矩传感器中间位置的记忆程序。
    ⑤将点火开关转至ON(II)位置,或按下engine start/stop(发动机启动/停止)按钮以选择ON模式。
    ⑥使用HDS检查故障诊断码。
    是否显示DTC31-01
    是----更换EPS控制单元。
    否----此时系统正常。

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