用合成气体进行泄漏测试，取代在欧盟国家仅有限制许可进行的紫外线泄漏测试。在所有其他国家要遵守国家特有的规定！必须注意专用工具随附的制造商操作说明中有关事故防护、健康保护和环境保护的专门主题。下面只描述基本工作步骤。
    提示：
    在进行泄漏测试之前，请确定客户的用户行为！某些用户行为可能会在尽管不存在泄露的情况下导致制冷剂从制冷循环回路中露出。当客户在长于6个月的时间段中没有使用冷暖空调时，可能会发生这种情况。由此会使O形环硬化，制冷剂泄露。在这种情况下，只需重新加注制冷循环回路并在发动机运行的状态下打开冷暖空调约10min
    需要的准备工作：
    ◇如果制冷循环回路的组件脏污，则清洁发动机室，否则会弄脏泄漏探测仪的传感器探测头，注意有关如何使用高压清洗设备的提示
    ◇拆下中部新鲜空气格栅
    ◇拆下空调压缩机的传动带
    ◇排放空调器
    ◇用合成气体加注冷暖空调
    ◇压力调整为500kPa
    为了使泄漏探测仪碰到制冷循环回路的组件，可能需要根据车辆拆除下列部件：
    ◇盖板
    ◇饰件
    ◇空气导管
    ◇进气消音器
    ◇前围
    某些车辆中必须打开空气风门控制装置（LKS）的节气门。
    总是先用500kPa的压力执行泄漏测试！必须找出某些不密封的情况，例如在O形环区域。如果没有发现泄漏，则使用1000kPa的压力重复泄露测试。在用合成气体加注制冷循环回路后，泄漏测试不得长于3h，合成气体由95％的氮气和5％的氢气组成。泄漏探测仪可发现氢气。当氢气从制冷循环回路中泄露时，尽管还存在压力，但泄漏测试没有结果。
    注意：
    ◇有损坏危险
    ◇最大允许的压力：1000kPa
    ◇在整个过程中发动机不得启动
    使用泄漏探测仪的提示（如图1所示）：

    ①传感器探测头应该始终垂直于待检查的表面。
    ②传感器探测头始终要对齐待检查位置的中心，传感器探测头缓慢地围绕该位置（如连接部位、密封面等）移动。
    ③传感器探测头与待检查表面之间的最佳距离（A）始终约为lmm，在不易接近的位置最大距离（B）约为5mm。
    ④检查速度最大为每秒钟2cm。
    提示：
    如果泄漏探测仪显示不密封，则将传感器探测头远离不密封的位置约10s。然后检查是否在同一位置再次显示不密封。重复该过程至多3次，以确认该位置上是否确实存在不密封。
    提示：
    如果在制冷循环回路中发现不密封，同样还应检查其余位置，制冷循环回路中可能存在多处不密封。
    提示：
    更新不密封的部件，更新之前排出制冷循环回路中的压力。
    注意：
    请务必遵守上述提示，不遵守会大大降低泄露测试的效率。
    图2为空调系统相关部件位置示意图。

    按照检查顺序的待检查位置概述：
    1．冷凝器（如图3所示）

    由石击等造成的损坏是引起冷凝器不密封的最常见原因：
（1）目检装饰格栅和空气入口中部格栅区域。
（2）首先检查损坏的位置。
（3）检查冷凝器的其他位置。
    2．冷凝器制冷剂管路连接部位
    检查冷凝器接口与制冷剂管路之间的连接部位（如图4所示）。

    3.膨胀阀（如图5所示）

    检查膨胀阀与制冷剂管路之间的连接部位。
    4．空调压缩机（如图6所示）

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