三、帕萨特轿车微电脑解码器的使用方法
    现在的车辆修理，汽车专用解码器在故障诊断中发挥了突出的作用。故熟练掌握汽车专用解码器的使用方法十分重要。不同的汽车专用解码器，虽然其使用方法有一些区别，但它们的一些基本检测功能的使用方法还是大同小异的。下面以帕萨特系列车辆常用的专用解码器为例，来介绍汽车专用解码器的使用方法。

  （一）帕萨特系列轿车专用解码器的类型与检测功能
    目前，大众系列车辆专用解码器主要有VA.G1551、VA.G1552与V A.S5051，V A.S5052，前两个所具有的功能，后两个均能够完成，且还有其他一些新功能。
    大众系列车辆常用的专用解码器可以用来对发动机电子控制燃油喷射系统、自动变速器系统、制动防抱死（ABS）系统、安全气囊（SRS）系统、自动空调系统、组合仪表系统及电子防盗系统等出现的各种故障进行诊断和检测。主要车辆如奥迪系列、宝来系列、高尔夫系列、捷达系列、红旗系列、帕萨特系列、桑塔纳系列、高尔系列、波罗（POLO）系列等。

  （二）帕萨特系列轿车专用解码器功能码及其作用
    大众系列车辆专用解码器常用的功能码主要有11种，这些功能码的作用如表9所列，供使用时参考。在功能码11中，如果对防盗钥匙进行匹配，应先进入“1（快速数据传递模式）” →“25（防盗系统的地址码）” → Q（确认）"11（登录功能）”→Q（确认）等步骤，再输入密码，就可以使丢失的钥匙失去作用，使新匹配的钥匙满足使用要求。

    需要说明的问题是，上述的“→”表示进行功能操作时的先后顺序，由于电控汽车的电子控制系统及电子元器件很多，采用解码器进行故障诊断时，只能一步一步地输入相应的指令，才能到达需要调整的控制元器件。通常，基本的操作顺序为先选择模式号，然后输入地址码，再选择功能码，有时还需要输入通道号。

（三）帕萨特系列轿车专用解码器选择的工作模式及其作用
    大众系列车辆常用的专用解码器可以选择4种工作模式，这4种工作模式的作用说明如表10所列，供使用时参考。

（四）帕萨特系列轿车专用解码器的特定地址码及其作用
    现在的汽车由于电子控制电路越来越多，故许多都采用了车载CAN网路传输系统，以简化线束的数量。在车载CAN网路传输系统中，一个个与CAN控制中心连接的电控单元微电脑就如各个住家户，车辆的电控系统常用的地址码就如各个住家户的门牌号码，也就是说，车辆上每一个电控系统均有单个特定的地址码。大众系列车辆电控系统常用的特定地址码如表11所列，供使用时参考。这些地址码适用于大众系列车辆的所有车型。当给大众系列车辆常用的专用解码器输入地址码以后，解码器显示屏上就会显示该电控系统的相关信息，例如版本号、程序号、控制单元编码、服务站代码（WSC）等。

（五）帕萨特系列轿车专用解码器功能码及其作用
    当进入某一电控系统以后，大众系列车辆专用解码器就会提供一个功能码菜单，由此就可以根据实际需要选用其中的一项功能，来控制解码器完成某项工作。大众系列车辆专用解码器提供的功能菜单，对于汽油发动机与柴油发动机来说，无论哪一个电控系统基本上是一样的。

（六）帕萨特系列轿车专用解码器的通道号及其作用
    当采用大众系列车辆专用解码器执行基本设定、匹配、编码等功能时，一般都需要向解码器输入通道号。
    1．主要部件基本设定的通道号
    大众系列车辆主要部件基本设定时的通道号如表12所列，供使用时参考。

    2．大众系列车辆进行非电子型节气门匹配的通道号
    在大众系列车辆中，由于各车型发动机采用的电子控制系统的类型不同（例如有的使用Simos-3pw，有的使用M3.8.2等），故用于进行非电子型节气门匹配的通道号较为复杂，各种不同车型所使用的通道号如表13所列，供使用时参考。

（七）帕萨特系列轿车专用解码器车辆识别码的信息提取
    由于大众公司的车辆广泛分布在全世界各地，为了快速识别每一辆汽车，故每辆汽车都赋予了一个唯一的车辆识别码（VIN）。车辆识别码相当于每辆汽车的“身份证”，属于法定标识物。现在的许多智能化检测仪表与维修设备都需要输入VIN数据，大众公司车辆的VIN码为17位，是维修人员进行故障诊断与故障维修的主要依据之一。对于多次修理而没有修好的车辆，就应该查验其VIN码。VIN码可以提供汽车的生产国与制造厂家、装配工厂名称、出厂顺序号码、检验数字、车型系列、车辆年款、汽车类型、品牌名称、车身形式、发动机型号、安全防护装置等。

（八）大众系列车辆专用解码器正确输入服务站代码的方法与作用
    车辆上安装的电子控制单元很多，在生产过程中，为了明确各自的责任，生产、装配和维修电子控制单元单位的代码（WSC）就会被存储在电控单元中。
    另外，为了防止有关单位逃避责任，在采用大众系列车辆专用解码器执行“匹配”功能或为电控单元进行“编码”时，必须先输入服务站的代码（WSC），而且该服务站的代码必须要在解码器中查到，否则就不能执行“匹配”或“编码”功能。
    大众系列车辆专用解码器上显示的维修站代码，指明是哪一家特约维修服务站最后为该电控单元进行过编码。对于非专业服务站或一般修理厂，五位数的服务站代码不代表具体意义，可以随便输入五个数据，如“00000”或“11111”等。

   （九）大众系列车辆专用解码器基本设定“04”功能的作用
    采用大众系列车辆专用解码器对车辆电控系统进行的基本设定，又称为设置、调整、适配、同步、标定、初始化和格式化。采用大众系列车辆专用解码器的“04”功能除了可以用来进行基本设定外，还具有一些特殊功能。
    例如当车辆Mark60 ABS控制单元、液压泵损坏更换以后，或当制动液补偿罐的某一腔空了时，就需要进行基本设定，选择解码器的“04”功能进入需要的显示组后，就可以对相关功能进行控制或调整了。不同显示组可以实现的控制或调整功能如表14所列。

    另外，由于新型帕萨特轿车采用了电子机械式驻车制动系统（EPB）的电子按键，代替了传统的驻车制动手柄，故在更换该车辆的制动摩擦片时，必须采用大众系列车辆专用解码器选择“04”功能后，才能拆装其制动摩擦片，否则无法拆下制动摩擦片。

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