⑨清洁胶带表面（图39），转交喷涂工序。油漆加热固化时，钢板的温度不要超过70℃。如果使用红外灯加热，加热前在室温下先放置15分钟。

    粘接胶带的另一种方法为：钣金件修理或更换前，事先将原钣金胶整体或局部取下，损伤恢复或钣金件更换完成后，再将胶条粘接到原位置。这种粘接原胶条的操作方法简单、实用，可以保证外观质量，在实际的维修作业中应用较多，如后翼子板更换，或者车门、发动机盖及行李箱盖折边位置损伤，都可以采用此类方法。以下为车门变形后，粘接胶条的操作流程。
    ①使用美工刀，小心翼翼的局部切割下损伤部位的密封胶条（图 40）。钣金胶具有良好的韧性，碰撞过程中很少会出现断裂、损毁现象。但在修理过程中，由于敲击、加热或焊接等操作，可能导致密封胶变形、开裂或损毁，因此，应事先取下来。

    ②修理损伤（图41），确保内、外层钢板都恢复到平整状态。

    ③使用Sika CIeanGlass，清洁密封部位以及取下的胶条（图42）。

    ④在密封胶两侧站贴纸胶带，刷涂一层薄薄的钣金胶（图43）。

    ⑤将事先取下的钣金胶粘接到原位置（图44），两端分别与原车钣金胶对齐，轻轻按压一遍，排出内部空气。

    ⑥在两端接头处刷涂钣金胶，确保密封性能符合要求。钣金胶表干前，撕下胶带（图45）。

    待钣金胶完全固化后，即可转交喷涂工序。

上一页  [1] [2] [3]