事故车维修中的车身防腐（二）

来源：汽车维修与保养作者：佚名 2015-05-14 09:34:58

（3）喷胶
    后围板、车身地板、前后轮拱内侧、前减振包（图21）等部位，生产厂家通常会采取喷胶方式进行密封。这些胶条的宽度一般为25～40 mm，厚度不小于1.5 mm。事故车维修时，针对于上述部位，也应采取喷胶方式防腐。喷胶操作需要使用专用喷枪和密封胶（图22），专用密封胶浓度相对较稀，可刷涂也可喷涂，同时具备抗下垂、拉丝短、与油漆相容等特点（表1）。喷胶操作流程大致如下。

    ①使用Sika CIeanGlass清洁密封部位（图23）。
    ②在缝隙两侧粘接纸胶带（图24），纸胶带之间距离与原车密封胶宽度大致相等。非可见的隐蔽部位，可不用纸胶带粘接。

    ③切割胶嘴，将钣金胶顺时针方向拧入胶枪（图25），旋紧胶桶。

    ④根据胶枪使用说明书要求，相应调整胶枪螺栓、螺母（图26）。

    ⑤连接气管，胶枪保持约75°角，启动开关，进行喷胶（图27）。操作过程中，喷嘴缝隙，并以缝隙作为参照，匀速向左侧移动胶枪。

    ⑥密封胶表干前，撕下纸胶带（图28），转交喷涂工序。

    ⑦将胶嘴处的钣金胶擦净（图29），旋紧螺栓、螺母。不要取下钣金胶，以免固化后堵塞枪嘴。