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剖析奥迪车系车身与电气结构特点及检修要素
来源:本站整理  作者:佚名  2015-09-08 06:30:28


    ④车门外把手接触传感器(G415~G418)如果车门外把手内的电容式传感器识别到把手被接触,那么会向无钥式使用和启动授权天线读入单元发送一个短促信号,该天线读入单元分析此信号,然后通过使用和授权天线向点火钥匙发出一个询问指令。车辆上锁后约80s,车门外把手接触传感器关闭。A6L车门外把手接触传感器如图11所示。

    ⑤使用和启动授权天线(R134~R138)车上共有四个这样的天线,其中两个位于后车门内、一个位于中央副仪表板上、一个位于后保险杠内。这些天线与点火钥匙进行无线通信,天线的发射频率为24. 5kHz。点火钥匙分析这四个信号,将根据每个天线的声强来确定自身的位置。
    ⑥使用和启动授权按钮E408出于安全考虑,使用和启动授权控制模块、使用和启动授权开关都要使用这个按钮位置信号。利用使用和启动授权按钮启动车辆的工作流程如图12所示。

    图12的图注说明如下。
    1:按下使用和启动授权按钮,该按钮将点火开关接通信号和发动机启动信号发送到使用和启动授权开关、使用和启动授权控制模块。
    2:使用和启动授权开关将这些信号通过数据线传送至使用和启动授权控制模块,以便进行数据比较。
    3:使用和启动授权控制模块将点火钥匙查询信息发送给无钥式使用和启动天线读入单元J723e J723利用所有的使用和授权天线将信号发送给点火钥匙。
    4:点火钥匙根据这些信号确定自身在车上的位置,并将信息发送给中央门锁和防盗系统天线 R47。
    5: R47收到这个信息,然后将该信息通过使用和启动授权开关传送至使用和启动授权控制模块。
    6:出于点火钥匙的使用特点,S触点信号被发送到CAN舒适数据总线上,转向系统开锁。
    7:当转向锁完全打开后,接线柱15就接通了。
    8:当接线柱15接通后,发动机控制模块与使用和启动授权控制模块之间进行数据交换,然后防盗锁被停用。
    9:使用和启动授权控制模块将启动请求信号发送给发动机控制模块。发动机控制模块检查离合器是否已被踩下,或者是否已挂入P挡或N挡(自动变速器),然后就会自动启动发动机。
   (3)防盗器和元件保护系统A6L使用第四代防盗器,其控制流程如图13所示。

    ①身份识别如果某个控制模块被盗,那么不必更换集成在防盗器内的控制模块。在这种情况下,需要使用和启动授权控制模块及发动机控制模块执行新的身份识别功能。
    ②使用和启动授权开关该开关只有通过电子方式读取点火钥匙的识别码,而无法使用钥匙齿编码。出于这个原因,在结构方面使用和启动授权开关不是车锁的组成部分。
    ③元件保护舒适系统/信息娱乐信息的控制模块也集成在元件保护的安全系统内。因此,相关控制模块装到车上后,必须与该车进行适配。
    数据总线诊断接口也集成在元件保护的安全系统中。由于元件保护功能通过很多控制模块来执行,因此诊断仪中的故障导航菜单没有与控制模块匹配,而直接在具有自诊断功能的系统中寻找。
   (4)车外灯有三种不同的前大灯:卤素大灯、双氙大灯和自适应大灯。
    卤素大灯是基本装备,其内部的白天行车灯只用于加拿大等地区。当15号接线柱接通且驻车灯或近光关闭时,白天行车灯才会起作用。在卤素大灯内装有一个手动照程调节装置,其上有电位计。
    双氛大灯装有驻车灯、大灯(远光、变光和近光)、白天行车灯和转向灯。利用投射模块上的一个杠杆可以调整大灯,以适应左侧行驶要求。双氙大灯装有动态照程调节装置,该装置使用水平传感器(前桥和后桥分别装有一个),该传感器将车辆的水平信号(脉宽调制信号)传递至照程调节控制模块J431。此外,双氙大灯还有动态转弯灯光调节功能。
    自适应大灯在转弯时能够对灯光进行动态调节,其投射模块内装有一个电动机,该电动机可在车辆转弯时在水平方向改变灯光的照射方向。大灯透镜和支架将不转动,灯光转动的角度在转弯方向的内侧可达15°,在外侧可达7. 5°。A6L自适应大灯的回转模块如图14所示。

    大灯照程调节控制模块的CAN数据通信如图15所示。

    装备不同,尾灯的配置也不同。共有三种尾灯。A61 -基本型BCE尾灯如图16所示。

    每个尾灯中有两个灯泡,这两个灯泡也用做制动灯。靠外侧的灯泡用于后雾灯。若后雾灯接通,则靠内侧的灯泡用做制动灯。A6L高级型BCE尾灯如图17所示。

    高级型BCE尾灯的外部特点是制动灯使用了发光二极管。后雾位于尾灯的下方,驾驶员侧的灯泡用做后雾灯。副驾驶员侧的灯泡用做倒车灯。A6L高级型SAE尾灯如图18所示。

    高级型SAE尾灯用于北美市场,装有发光二极管单元。发光二极管用于转向灯和制动灯。如果某个发光二极管损坏,那么灯罩内的电子装置则能够识别出来,于是所有的发光二极管都会关闭,这样舒适系统中央控制模块J393就可以记录下相应的故障信息。
   (5)仪表板J285仪表板有两个型号,其中带彩屏的高级型仪表板用于装有自动巡航控制系统的车辆。防盗器和网关不再集成在仪表板内。仪表照明、自检系统和日行驶里程的按钮装在仪表板右侧的按钮模块(仪表板操纵按钮E493)上。A6L仪表板如图19所示。

    如果某个车外灯的灯泡损坏,那么仪表板的中间显示屏会出现一个符号来表示哪个灯泡损坏了。如果这时按下自检按钮,那么中间显示屏会出现文字说明。A6L仪表板电路图如图20所示。

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