二、车身维修等级1
    下面主要介绍车身安装件和车身面板所用钢和铝合金材料的特性。
    1．车身面板材料
    与上一代产品F01/F02一样，车顶、车门、发动机舱盖和前部侧围板由铝合金制成。G11/G12的行李箱盖也由铝合金制成。前后保险杠饰板和车门槛与以前一样由塑料制成，但通过对材料进行后续研发降低了密度从而减轻了重量。车身面板材料如图9所示。

    2．前部侧围板
    G11/G12上使用的通风装置在带有一个镀铬装饰板。前部沿X方向插入，后部沿Y方向用4个金属夹卡住。空气导管通过膨胀铆钉固定在前部侧围板上。G11/G12前部侧围板如图10所示。

    3．车门
  （1）前车门
    前后车门的结构基本上完全相同，下面只介绍驾驶员车门。与上一代产品一样，G11/G12驾驶员车门也由铝合金壳体结构制成。铝合金支撑结构通过创新型激光焊接技术与铝合金外部面板连接。G11/G12驾驶员车门结构如图11所示。

    无级车门止动器可使车门停在任意位置，通过两个埋头螺钉产生所需摩擦力矩，埋头螺钉侧面张紧在固定带上。在生产过程中对埋头螺钉进行调节，之后无法再进行调整。此外通过两个用弹簧压紧的滑动元件可使车门在车辆倾斜状态下停在规定卡止位置，这一点通过固定带的几何形状来实现。车门止动器采用紧凑型结构使得所有车门止动器的重量与F01 /F02相比减轻约2.5kg。车门锁可选装自动软关功能，可通过集成式锁芯进行应急操作，侧面碰撞保护装置由高强度钢构成。G11/G12采用一直延伸至车外后视镜镜头的连续式装饰条。G11/G12前车门装饰条如图12所示。

  （2）后车门
    后车门的一个特点是车窗槽装饰条和车窗框装饰条采用单件式设计。在弯角区域用两个螺栓对其进行固定，其他装饰条与以前一样采用卡止方式。角窗像F01/F02一样用螺栓固定。G11/G12后车门固定件如图13所示。

  （3）轻型结构支架
    前后车门的轻型结构支架基本上采用相同结构，下面只介绍驾驶员车门轻型结构支架。轻型结构支架通过螺栓和卡扣式连接件固定在车门结构上。它将车门内部空间分为干湿两侧。干侧通过车门饰板与内部隔绝，湿侧通过车门外部面板与外部隔绝。扬声器、安全气囊传感器和电动驱动装置等敏感部件安装在干侧，从而确保最佳防潮效果。车窗升降器机械机构以拉线机构为基础，通过一个固定在轻型结构支架干侧的电机进行电动驱动。G11/G12驾驶员车门轻型结构支架如图14所示。

    禁止使用压缩空气清洁车门安全气囊传感器，否则可能造成传感器毁坏。为了确保前车门内的安全气囊传感器功能，不允许损坏轻型结构支架的密封件。

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